Formula 1ドライバーのエステバン・オコンは、2026年の規則に基づいて必須となるウェアラブル冷却デバイスについて懸念を表明しました。必須となるにもかかわらず、オコンは現在、これらのデバイスが実用的でなく使用できないことを強調しました。
冷却デバイスは、車内のボックスに取り付けられたチューブを通じて冷却液を送り、ドライバーが着用するベストに送ります。2025年シーズンではオプションですが、これは既存の車両に後付けされるためです。しかし、2026年には新しい規則に従って新しい電気システムに統合され、ドライバーの車内装備の必須部分となります。
バーレーンでのプレシーズンテスト中にモータースポーツウィークやその他のメディアに対して、オコンはこれらのデバイスの現在のデザインと実装についての懸念を表明しました。彼は、現状ではドライバーと車両の両方にとって有益ではないと強調しました。
オコンの言葉を借りると、「現時点では冷却ベストを使用できません。誰も使えないと思います。それが現実です。」と述べました。彼は、デバイスの実用的な問題について、大きなチューブが不快で妨げになることを説明しました。FIAが解決策を提供しようと尽力しているにもかかわらず、オコンは彼自身も同僚のドライバーであるオリー・ベアマンも現在このデバイスを使用できていないと主張しています。
これらのデバイスを車両に取り付ける義務は、環境温度が31度に達したときに発生しますが、FIAの規則に従って。オコンは、より実用的な解決策がない限り、彼は「誰も現状で使用できる立場にはない」と主張しています。
もうすぐ2週間後に迫ったF1シーズンを振り返り、オコンはオフシーズンにアルピーヌからハースに移籍した後、新しいチームに満足しているようでした。彼は、テストの最終セッションで初めてトップ10に入り、チームにとって期待できる兆しとなりました。
チームのパッケージがライバルを驚かせる可能性について質問された際、オコンは次のように答えました：「どうなるか見てみましょう。メルボルンで予選を全力で行うまでは、他のチームを驚かせるかどうかは分かりませんが、私が知っているのは、私たちが正しいことに集中しているということです。」
明らかに、新しい冷却装置は課題をもたらしますが、オコンと彼のチームは新しい車の強みと弱みを理解し、楽観的に今後のシーズンに備えることに努力を集中させています。
