En el día de cierre de las pruebas de F1 2025, se notó una ligera, pero sustancial ventaja en el McLaren MCL39. Esta ventaja fue evidente incluso cuando el día presentó desafíos, como un equilibrio más complicado y un mayor desgaste de los neumáticos traseros, que fueron diferentes de los del día anterior, que tuvo temperaturas más frescas y menos cambios de viento. Oscar Piastri de McLaren realizó una simulación de carrera ejemplar, superando a George Russell de Mercedes por un promedio de aproximadamente 0.5 segundos en su primer stint.
Aunque Russell y Piastri mostraron una carrera muy reñida en sus segundo y tercer stints, este último estaba en el neumático C1 más lento en comparación con el C2 de Russell en el segundo stint. Vale la pena mencionar que Mercedes y Ferrari, independientemente de quién los condujera o la hora del día, mostraron una competencia increíblemente cercana siempre que estaban en la pista juntos.
La simulación de carrera de Lewis Hamilton en Ferrari se vio desafortunadamente interrumpida debido a un problema técnico no revelado. Sin embargo, tanto Hamilton como Charles Leclerc fueron observados cómodos con sus respectivos autos, igualando el ritmo de sus competidores con facilidad.
Ferrari y Mercedes demostraron fortalezas distintivas; Ferrari exhibiendo su destreza en las rectas y mejores salidas de las curvas, mientras que Mercedes mostró una velocidad superior en las esquinas a pesar de ser propenso a bloquear los frenos delanteros.
Red Bull, por otro lado, sigue siendo un enigma. A pesar de que Max Verstappen experimentó con una variedad de configuraciones, combinaciones de alerones y suelos, no parecían listos para realizar una vuelta de carrera. Sin embargo, finalmente encontró una combinación que funcionó, resultando en el segundo tiempo más rápido del día, solo superado por el Mercedes de Russell.
El Williams de Carlos Sainz marcó el tiempo más rápido ayer, un tiempo que ninguno de los pilotos, incluido Russell, pudo igualar, lo que resalta aún más las condiciones más lentas de la pista. Williams surgió como una sorpresa positiva en las pruebas, con Alex Albon siguiendo la destacada actuación de Sainz con el tercer tiempo más rápido del día.
Williams y Alpine, según informes, se han posicionado bien por delante del resto del grupo. Pierre Gasly de Alpine, quien fue el quinto más rápido, demostró un rendimiento muy consistente en las largas distancias.
Yuki Tsunoda de Racing Bull finalmente hizo algunos progresos en las últimas horas de la prueba. Aston Martin, sin embargo, tuvo un día final desafiante debido a enfermedades de los pilotos y falta de agarre, lo que puede presagiar un comienzo difícil para la temporada. Ni Nico Hulkenberg ni Gabriel Bortoletto encontraron un equilibrio en el Sauber, lo que sugiere que podría ser un coche de nivel Q1 una vez más.
En resumen, las pruebas finales de F1 2025 ofrecieron algunas perspectivas intrigantes sobre el panorama competitivo de la próxima temporada. McLaren parece estar a la cabeza, aunque de manera marginal, y la competencia entre Mercedes y Ferrari parece estar intensificándose.
