2025年のバーレーンでのF1プレシーズンテストが終了し、チームのパフォーマンスやドライバーのスピードに関する興味深い洞察が明らかになりました。この唯一のテストイベントは3日間にわたり、2025年の挑戦者たちの能力を垣間見ることができました。それでは、各チームとドライバーの最速ラップタイムと合計走行距離を見ていきましょう。
ドライバーの中では、ウィリアムズのカルロス・サインツが2日目に1分29.348秒のラップタイムを記録し、最も速いタイムを出しました。そのすぐ後ろには、フェラーリのルイス・ハミルトンが2日目に1分29.379秒で続きました。フェラーリのシャルル・ルクレールは1分29.431秒で続き、メルセデスのジョージ・ラッセルが3日目に1分29.545秒でトップ4を締めくくりました。
その他の注目すべきパフォーマンスには、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが3日目に1分29.566秒、ウィリアムズのアレックス・アルボンが1分29.650秒を記録しました。一方、メルセデスのキミ・アントネッリは2日目に1分29.784秒を記録しました。同じ日に、マクラーレンのオスカー・ピアストリとアルピーヌのピエール・ガスリーがそれぞれ1分29.940秒と1分30.040秒のタイムを残しました。
チームのパフォーマンスに関しては、ウィリアムズが1分29.348秒の最速ラップタイムを記録しました。フェラーリとメルセデスはそれぞれ1分29.379秒と1分29.545秒で競争を激化させました。レッドブルとマクラーレンもそれぞれ1分29.566秒と1分29.940秒で続きました。トップ10にはアルピーヌ、アストンマーチン、レーシングブルズ、ハースが入っています。
チーム別の合計走行距離では、メルセデスが458マイルでリードし、ハースが457マイルで続きました。レーシングブルズは454マイルの耐久性を証明し、アルピーヌとウィリアムズはそれぞれ405マイルと395マイルの距離を記録しました。
個人の面では、ハースのエステバン・オコンが260マイルで最も多くの距離をカバーしました。レーシング・ブルズのイサック・ハジャールが243マイルで続き、メルセデスのジョージ・ラッセルは232マイルを記録しました。他に注目すべきマイレージの成果としては、メルセデスのキミ・アントネッリが226マイル、フェラーリのシャルル・ルクレールが220マイルを達成しました。
結論として、2025年のフォーミュラ1シーズンに向けたバーレーンでのプレシーズンテストは、チームとドライバーの潜在的なパフォーマンスに関する刺激的な洞察を提供しました。チームが今後のシーズンに向けて戦略とマシンを調整する中、ファンはスピード感あふれるエキサイティングな一年を楽しみにすることができます。
