Elementi innovativi nascosti all’interno dell’ultima auto di Formula 1 di McLaren per il 2025 sono stati suggeriti dal CEO dell’azienda, Zak Brown. Questa rivelazione arriva mentre Lando Norris, alla guida del nuovo veicolo, ha stabilito il ritmo nel primo giorno di test di F1.
Norris ha registrato un tempo di riferimento di 1:30.340s nel giorno inaugurale dei test al Bahrain International Circuit. Tutte le squadre erano ansiose di familiarizzare con le loro nuove macchine, mentre si preparano per l’inizio della prossima stagione in Australia.
Nonostante detenga il titolo di costruttore campione del mondo attuale, la nuova auto di McLaren sembra aver subito poche modifiche rispetto al suo predecessore, attribuendo così le sue prestazioni durante la stagione precedente. Questo è in contrasto con i significativi aggiornamenti e le rivisitazioni intraprese dai concorrenti di McLaren nel loro sforzo di colmare il divario con la squadra di Woking.
Red Bull, ad esempio, ha completamente rinnovato il proprio modello precedente. Allo stesso modo, la Ferrari SF-25 si distingue dal suo predecessore mentre la squadra cerca la sua prima vittoria nel campionato dal 2008. Anche la Mercedes ha implementato diverse modifiche distintive alla sua auto, con aspirazioni affinché la W16 possa costantemente competere per i podi e le vittorie.
In un’intervista post-test con Sky Sports F1, Brown ha fatto luce sulla filosofia di sviluppo di McLaren durante l’inverno. Pur riconoscendo gli sforzi per migliorare il loro design consolidato, ha accennato a elementi non notati incorporati nel loro ultimo modello. “Ci sono alcune cose lì che non credo siano state completamente notate ancora sulla nostra auto, il che penso accadrà a tempo debito man mano che tutti tireranno fuori le loro fotografie,” ha dichiarato Brown.
Il CEO ha ulteriormente sottolineato l’intensa competizione prevista per la prossima stagione, notando che ogni squadra ha concluso l’anno precedente con una vettura da corsa robusta. “Questo campo sarà più vicino che mai,” ha detto Brown.
In un ulteriore colpo di scena, la FIA ha imposto che tutte le auto devono conformarsi a test di flessione più rigorosi per le ali anteriori entro il Gran Premio di Spagna del 2025. Questo cambiamento richiederà senza dubbio ulteriori modifiche e innovazioni da parte di tutti i team, aggiungendo un ulteriore livello di intrigo alla prossima stagione.
In conclusione, mentre il conto alla rovescia per la nuova stagione continua, il sottile suggerimento di Zak Brown fa pensare che potremmo ancora vedere ulteriori sorprese dalla monoposto di Formula 1 della McLaren per il 2025.
