Des éléments innovants dissimulés dans la dernière voiture de Formule 1 de McLaren pour 2025 ont été suggérés par le PDG de l’entreprise, Zak Brown. Cette révélation survient alors que Lando Norris, pilotant le nouveau véhicule, a établi le rythme lors du premier jour des essais de F1.
Norris a réalisé un temps de référence de 1:30.340s lors de la journée inaugurale d’essais sur le Circuit International de Bahreïn. Toutes les équipes étaient impatientes de se familiariser avec leurs nouvelles machines, alors qu’elles se préparent pour le début de la saison à venir en Australie.
Bien qu’il détienne le titre de constructeur champion du monde actuel, la nouvelle voiture de McLaren semble avoir subi peu de modifications par rapport à son prédécesseur, en raison de ses performances tout au long de la saison précédente. Cela contraste avec les mises à jour et les révisions significatives entreprises par les concurrents de McLaren dans leur effort pour combler l’écart avec l’équipe basée à Woking.
Red Bull, par exemple, a complètement refondu son modèle précédent. De même, la Ferrari SF-25 se distingue de son prédécesseur alors que l’équipe recherche sa première victoire au championnat depuis 2008. Mercedes a également mis en œuvre plusieurs modifications distinctes à sa voiture, avec l’aspiration que la W16 puisse régulièrement lutter pour des podiums et des victoires.
Dans une interview post-essai avec Sky Sports F1, Brown a éclairé la philosophie de développement de McLaren durant l’hiver. Tout en reconnaissant les efforts pour améliorer leur design établi, il a laissé entendre qu’il y avait des éléments non remarqués intégrés dans leur dernier modèle. « Il y a des choses là-dedans que je ne pense pas avoir été totalement remarquées sur notre voiture, ce qui, je pense, se produira en temps voulu lorsque tout le monde sortira sa photographie, » a déclaré Brown.
Le PDG a également souligné la concurrence intense attendue lors de la saison à venir, notant que chaque équipe a terminé l’année précédente avec une voiture de course robuste. « Ce peloton va être plus proche que jamais, » a déclaré Brown.
Dans un rebondissement supplémentaire, la FIA a mandaté que toutes les voitures doivent se conformer à des tests de flexion plus stricts pour les ailerons avant d’ici le Grand Prix d’Espagne 2025. Ce changement nécessitera sans aucun doute d’autres modifications et innovations de la part de toutes les équipes, ajoutant une autre couche d’intrigue à la saison à venir.
En conclusion, alors que la préparation pour la nouvelle saison se poursuit, l’indice subtil de Zak Brown suggère que nous pourrions encore voir d’autres surprises de la part de la voiture de Formule 1 de McLaren pour 2025.
