一部の人々は、約50年前に最初に発売されたコンパクトスポーツカーの前身の100%電動解釈であると考えています。本当にそうなのでしょうか？
「通常」のバージョンから導入された最近の改善をすべて受け継ぎつつ、内外装にいくつかのユニークなスタイル要素を持つこの車の主な利点は、VWのGTXファミリーの唯一の後輪駆動メンバーのメカニクスにあります：286 hpと545 Nmの100%電動エンジン；0-100 km/hを5.9秒で達成；最高速度180 km/h；WLTPサイクルで605 kmの航続距離が発表されている；特別なチューニングを施されたシャシー。
それが本当に電動ゴルフGTIの一種と見なせるかどうかを知るためには、ジャーナリストのアントニオ・デ・ソウザ・ペレイラが伝説のエストリルサーキットで新しいVW ID.3 GTXについて行った完全なレビューを見るのが一番です。
