La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a fait une annonce officielle stipulant une exigence de deux arrêts aux stands pour le prochain Grand Prix de Monaco de Formule 1 cette année. Cette décision fait suite à la proposition de la Commission F1, qui a été formulée mardi dernier en réponse à une série de courses peu inspirantes autour du principauté.
Dans la saison 2024, il y a eu un manque évident d’excitation avec seulement quatre dépassements sur la piste. Le drapeau rouge du premier tour a encore terni l’événement, entraînant une pause dans la course, tandis que plusieurs équipes ont décidé de changer de pneus sous le régime de la sécurité. Qu’un drapeau rouge soit levé ou non, le Grand Prix de Monaco a été critiqué pour son manque d’entrain en raison de l’augmentation de la taille des voitures qui courent sur un circuit qui a peu changé depuis sa première course de F1 il y a 75 ans.
Pour injecter un peu de frisson dans la course, le Conseil Mondial du Sport Automobile a sanctionné un mandat de deux arrêts pour la course de cette année, applicable dans des conditions humides ou sèches. La stipulation comprend l’utilisation de trois jeux de pneus et un minimum de deux composés dans des conditions normales.
Selon un communiqué de la FIA, « Le WMSC a examiné une proposition concernant l’introduction d’une stratégie de 2 arrêts obligatoire pour le GP de Monaco, avec pour objectif principal d’améliorer le spectacle sportif de cette course. » La FIA a approuvé une exigence spécifique pour le Grand Prix de Monaco après des délibérations au sein de la Commission F1. Ce mandat exige l’utilisation d’au moins trois jeux de pneus lors de la course, ainsi que l’utilisation d’un minimum de deux composés de pneus différents si la course est sèche.
Le Grand Prix de Monaco est sur le point de subir un changement significatif avec la mise en œuvre de cette règle unique d’arrêt aux stands. Charles Leclerc, le héros local et vainqueur 2024, a exprimé son approbation de ce changement prévu pour rehausser l’excitation de sa course préférée. Cependant, Leclerc a rapidement ajouté que si le mandat des deux arrêts s’avérait inefficace, il devrait y avoir une volonté de revenir à la norme précédente.
Leclerc, lors d’une conversation avec les médias, y compris Motorsport Week, a déclaré : “Parce que la stratégie va devenir un peu plus importante, je pense que c’est une bonne chose. Monaco est profondément excitant un samedi – pour nous, les pilotes, c’est incroyable, c’est la meilleure qualification de l’année. Mais le dimanche, les événements peuvent devenir un peu monotones. Donc, je crois que c’est une méthode pour rendre les choses plus intéressantes. Cependant, nous devons garder l’esprit ouvert. Si c’est le chemin que nous prenons maintenant, nous devons voir si cela fait réellement une différence et être prêts à revenir en arrière si ce n’est pas la bonne solution.”
La confirmation par la FIA de l’exigence de deux arrêts aux stands pour le Grand Prix de Monaco de F1 marque un nouveau chapitre dans l’histoire de cet événement de course, promettant une course excitante et imprévisible qui tient les fans en haleine.
