A medida que la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA comenzó con gran fuerza, todas las miradas estaban puestas en el piloto británico de Cadillac, Will Stevens, quien ofreció una actuación espectacular. Stevens, que estaba al volante del #12 Cadillac V-Series.R, dominó la segunda sesión de práctica libre en el Qatar 1812km, estableciendo un impresionante ritmo con un tiempo de 1:42.228.
La velocidad vertiginosa de Stevens fue inigualable, dejando a Antonio Fuoco de Ferrari rezagado. Fuoco, conduciendo el #50 Ferrari 499P, registró un tiempo que fue tres décimas más lento. El #20 BMW, pilotado por Rene Rast, ocupó el tercer lugar, quedando casi medio segundo por detrás del tiempo récord de Stevens.
Hot on their heels was Sebastien Bourdais in the #38 Cadillac, nailing the fourth spot, closely followed by Alessandro Pier Guidi in the #51 Ferrari. The sixth position belonged to Brendon Hartley, driving the #8 Toyota GR010 Hybrid, while Mick Schumacher slid into the seventh slot in the #36 Alpine A424.
La octava posición fue reclamada por Robert Kubica en el #83 AF Corse Ferrari, Charles Milesi en el #35 Alpine aseguró el noveno lugar, y cerrando el top ten estuvo Raffaele Marciello en el #15 BMW.
A pesar de algunas banderas amarillas locales menores y una bandera amarilla de curso completo por el Mercedes-AMG GT3 de Maxime Martin, que quedó varado en el #61 Iron Lynx, la sesión transcurrió sin problemas. Martin recuperó rápidamente el control, devolviendo su auto a la pista y alcanzando velocidad.
En una clase separada, la LMGT3, Sean Gelael robó el espectáculo. Gelael, conduciendo el #95 United Autosports McLaren 720S GT3 Evo, registró un tiempo de 1:54.557 en el Circuito Internacional de Lusail. Los Lexus continuaron impresionando, asegurando el segundo y tercer lugar con Ben Barnicoat en el #78 ASP Lexus RC F GT3 y Jose Maria Lopez en el coche #87, respectivamente.
Las posiciones cuarta y quinta fueron para los dos Ferrari GT3 de AF Corse, con Simon Mann en el coche #21 liderando a Davide Rigon.
La acción continúa mañana con FP3 programado para comenzar a las 12:00 hora local, 9am UTC. La clasificación comenzará a las 16:50 hora local, 13:50 UTC. A medida que los motores rugen y la goma se quema, no hay forma de saber quién saldrá victorioso en este campeonato de resistencia de alto riesgo.
