Carson Hocevar, der 22-jährige Geschwindigkeitsdämon, hat sich ohne Reue ins Fadenkreuz der Kritik begeben, nachdem er während des Ambetter’s Health 400-Rennens mutige Entscheidungen getroffen hat. Er hinterlässt seinen Eindruck in der NASCAR Cup Series 2025 und weigert sich, sich von seinem aggressiven Ansatz abzuwenden, obwohl er dabei einige Federn gekostet hat.
Hocevar, der bereits für seine Neigung bekannt ist, es mit seinen Kollegen hart zu spielen, hat seinen berüchtigten Ruf aus seinen Tagen in der Craftsman Truck Series in sein Debüt in der Cup Series mitgenommen. Seine dreiste Haltung wurde in seinen eigenen Worten zusammengefasst: “Ich fühlte mich wirklich wohl dabei, aggressiv zu sein.”
Das kürzliche Ambetter’s Health 400-Rennen sorgte nicht nur wegen der umstrittenen Gelbflaggen von NASCAR für Schlagzeilen, sondern vor allem wegen Hocevars waghalsigen Eskapaden. Der Fahrer des Spire Motorsports No. 77 sorgte für einiges Aufsehen, bleibt jedoch unbereuend.
Hocevar, der 2024 zum Rookie des Jahres gekürt wurde, hat viel Kritik einstecken müssen. Zunächst geriet er mit dem Richard Childress Racing-Fahrer Kyle Busch aneinander und erntete eine Tirade von Schimpfwörtern für seine gewagten Manöver. Dann schockierte er die Zuschauer, indem er Ryans Blaney Auto mit nur 22 verbleibenden Runden anstieß, was dazu führte, dass das No. 9 Ford ausbrach. Hocevar verschonte sogar Ross Chastain, den er als Bruderfigur betrachtet, und überholte ihn nach einem Neustart.
Obwohl er nach dem Rennen von Blaney und Chastain konfrontiert wurde, blieb Hocevar trotzig. Er entschuldigte sich jedoch, wenn auch nicht für seine aggressive Fahrweise, sondern dafür, dass er Kyle Larson in der letzten Runde blockierte. Diese Entschuldigung richtete sich an Rick Hendrick und Chevrolet, wie er in einem kürzlichen Interview erklärte. Hocevar sagte: “Ich werde mich nicht dafür entschuldigen, die Chance zu haben, ein Rennen zu gewinnen… Die Entschuldigung, die ich Hendrick und Chevy gegeben habe, war… Ich habe mich mehr für die Umstände entschuldigt, als die Gelbflagge kam. Es hat sich einfach so ergeben, und es hat nicht richtig getimed.”
Statt Bedauern für seine aggressiven Aktionen in Atlanta auszudrücken, entschied sich Hocevar, sich an seinem zweiten Platz zu erfreuen, seinem besten Ergebnis bis heute. Er teilte mit: “Ich habe den Moment genossen, einfach auf dem zweiten Platz zu sein… Ich denke, meine Jungs haben es wirklich genossen… Meine Welt war positiv.”
Hocevars Eskapaden sind nicht ganz unbeachtet geblieben. Christopher Bell, der dank Hocevars Beteiligung einen Sieg sicherte, hat offen seine Unterstützung ausgesprochen: “Er (Hocevar) ist jetzt lange genug dabei, dass du weißt, dass er der Aggressor sein wird. Wenn es ein Loch gibt, wird er es nehmen. Wenn es kein Loch gibt, wird er eines machen.”
Der junge Fahrer hat auch die Zustimmung von Spire Motorsports Mitbesitzer und CEO Jeff Dickerson gewonnen, der Berichten zufolge mit Hocevars Leistung zufrieden war.
Während sich Hocevar auf das bevorstehende Rennen in COTA vorbereitet, hat er deutlich gemacht, dass er nicht vorhat, sich bald von seinem aggressiven Stil zurückzuziehen. Dies könnte für andere Fahrer besorgniserregend sein, da Hocevar zuvor mit einer saftigen Strafe von 50.000 Dollar belegt wurde, weil er Harrison Burton absichtlich in Nashville zum Crash brachte.
Während er vom hybriden Kurs in Atlanta auf die Straßenstrecke am Circuit of the Americas umschaltet, bleibt Hocevar fokussiert und zielt darauf ab, seinen No. 77 Chevy in der Führung zu halten. Er gibt zu, dass er zwar manchmal aggressiv sein wird, Geduld auch eine Schlüsselrolle in COTA spielen kann.
Während Hocevar die Kritik gelassen abtut, müssen sich seine Konkurrenten möglicherweise auf mehr seiner durchschlagenden Aktionen auf der Rennstrecke vorbereiten. Eines ist klar – Carson Hocevar wird sich nicht von seinen aggressiven Tendenzen zurückziehen.
