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James Calado Lidera na Vitória da Ferrari: Destaques Iniciais do Campeonato Mundial de Resistência da FIA 2025 no Qatar

Carl Harrison by Carl Harrison
Fevereiro 26, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
James Calado Leads in Ferrari Triumph: Initial Highlights from 2025 FIA World Endurance Championship in Qatar

James Calado estabeleceu o ritmo na sessão de treinos livres inicial da temporada 2025 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, cronometrando uma volta de 1:42.123 no Circuito Internacional de Lusail para os 1812 km do Qatar. Ao volante do Ferrari 499P #51, Calado demonstrou uma habilidade e precisão excecionais, superando o seu rival mais próximo, Sebastien Bourdais, por uma significativa margem de 0.232 segundos.

Bourdais, ao volante do Cadillac V-Series.R #38, manteve o ímpeto que a Cadillac e a sua nova afiliada JOTA tinham exibido nos testes de Prologue da semana anterior. No entanto, foi o colega de equipa da Ferrari, Nicklas Nielsen, no Ferrari #50, cuja performance ficou a apenas 0.042 segundos atrás de Bourdais, aumentando a emoção da competição.

O representante da Toyota, Brendon Hartley, no Toyota GR010 #8, conseguiu garantir o quarto lugar na tabela de tempos. Entretanto, o primeiro BMW a entrar no top cinco foi conduzido por Raffaele Marciello no BMW M Hybrid V8 #15.

Mais abaixo na lista, Will Stevens levou o Cadillac #12 à sexta posição, enquanto o Porsche mais rápido, conduzido por Kevin Estre, assegurou o sétimo lugar. O segundo BMW mais rápido, o #20 com Robin Frijns ao volante, fez a sua melhor volta para terminar em oitavo. Completando o top 10 na categoria Hypercar estavam Phil Hanson no Ferrari #83 AF Corse e Ferdinand Habsburg no Alpine A424 #356.

No entanto, a sessão não esteve isenta de contratempos. Alex Riberas, ao volante do Aston Martin Valkyrie #009, foi forçado a parar devido a uma falha técnica inexplicável. O veículo teve de ser transportado de volta para os boxes numa plataforma. Na sua sessão de treinos livres de estreia na WEC, ambas as Valkyries ficaram para trás, terminando em 17º e 18º.

Na categoria LMGT3, Ben Barnicoat liderou o pelotão no Lexus RC F GT3 #78 da ASP com um tempo de volta de 1:55.623. Logo atrás dele estavam os dois Corvettes da TF Sport, com Daniel Juncadella no #33 a superar por pouco Charlie Eastwood no #81.

Augusto Farfus no #31 WRT BMW M GT3 Evo e Jose Maria Lopez no irmão #87 ASP Lexus garantiram a quarta e a quinta posições, respetivamente.

À medida que a adrenalina continua a aumentar, o público em todo o mundo aguarda ansiosamente o FP2, agendado para começar às 16:50, hora local, ou 13:50 UTC. A primeira sessão de treinos livres já preparou o cenário para uma temporada emocionante do Campeonato do Mundo de Resistência, com cada piloto a lutar pelo primeiro lugar.

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