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欧州自動車工業会（ACEA）は、2025年1月に欧州連合（EU）での新車登録が2.6%減少したと発表しました。フランスとイタリアの市場が新年の最初の月に最も大きな減少を経験しました。
現在明らかになったデータによると、完全電動車両は34%増加し、124,341台に達しました。これは、2024年1月に記録された10.9%に対し、15%の市場シェアを示しています。
地域の4つの主要市場のうち3つが、1月の完全電動車の全販売の64%を占めており、ドイツは+53.5%の増加、ベルギーは+37.2%、オランダは+28.2%でした。一方、フランスは-0.5%のわずかな減少を見ました。
一方、ハイブリッド電気自動車は18.4%増加し、合計290,014台に達しました。これは、フランス+52.2%、スペイン+23.5%、ドイツ+13.7%、イタリア+10.6%の4つの主要市場での大幅な成長によるものです。
したがって、ハイブリッド車市場は1月にEUで34.9%の市場シェアを占めました。
一方、プラグインハイブリッド車市場は、新年の最初の月に8.5%減少し、61,406台となりました。この減少は、ベルギー（-66.6%）やフランス（-54%）の市場での販売が大幅に減少したためです。その結果、プラグインハイブリッドモデルは現在、EUの総車両販売の7.4%を占めています。
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彼らの側では、新しいガソリン車の登録が18.9%の大幅な減少を見せ、244,763台が販売されました。すべての主要市場が低迷し、特にフランスではガソリン車の販売が28.2%減少し、次いでドイツが-23.7%、イタリアが-17%、スペインが-11.1%となりました。
その結果、ガソリン車の市場シェアは29.4%に低下し、2024年1月に記録された35.4%と比較されました。一方、ディーゼルエンジン車の販売は27%減少し、市場シェアは10%となりました。
