El Mercedes W16, el coche de carreras del equipo de Fórmula 1 para la temporada 2025, ha hecho su tan esperado debut en el Circuito Internacional de Baréin. Esta primera salida llega justo después del lanzamiento del W16, que fue revelado al mundo el lunes con una serie de renderizados detallados. Esta nueva máquina marca el comienzo de un nuevo capítulo para Mercedes, tras el espectacular cambio del piloto estrella Lewis Hamilton al equipo rival Ferrari.
La tarea de pilotar el W16 recae en las espaldas de George Russell y el fenómeno adolescente Kimi Antonelli. El jefe del equipo, Toto Wolff, ha establecido un objetivo claro para la pareja: competir por victorias con mayor regularidad. Wolff expresó optimismo sobre el progreso del equipo en la pretemporada, pero también reconoció que la verdadera prueba será el Gran Premio de Australia, que abre la temporada.
Russell tuvo el privilegio de dar las primeras vueltas al W16 en el circuito de Baréin el martes por la mañana, un día antes de que comenzaran las pruebas de pretemporada. Tanto Russell como Antonelli siguieron un programa programado diseñado para probar los sistemas del coche mientras también se acostumbraban a su nueva máquina de carreras.
El W16 es el resultado de un intenso programa de desarrollo destinado a abordar las deficiencias de su predecesor, el W15. El nuevo coche cuenta con una serie de cambios, incluyendo un morro rediseñado, modificaciones en el alerón delantero, un suelo y suspensión trasera renovados, y una cubierta del motor en forma de aleta de tiburón rediseñada.
James Allison, el Director Técnico de Mercedes, explicó que en este cuarto año de las regulaciones actuales del chasis, encontrar mejoras significativas en los tiempos de vuelta se ha vuelto más desafiante. Por lo tanto, el enfoque del equipo ha sido mejorar las áreas donde tuvieron dificultades la temporada pasada.
Según Allison, los objetivos principales eran eliminar la reticencia del W15 para girar en curvas lentas y abordar la temperatura errática de los neumáticos que llevó a un rendimiento inconsistente de una sesión a otra. Expresó satisfacción con el progreso del equipo durante el invierno y espera ver cómo se desempeña el W16 contra la competencia.
En un deporte donde fracciones de segundo pueden marcar la diferencia, los esfuerzos de Mercedes para refinar y mejorar su coche podrían ser la clave para recuperar su posición de liderazgo en la temporada de F1 2025. Solo el tiempo dirá si el W16 podrá llevar a Mercedes de vuelta al frente del pelotón.
