AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

BMW e Ferrari sofrem revés nas classificações GTD de Daytona 24.

Carl Smith by Carl Smith
Fevereiro 23, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
BMW e Ferrari sofrem revés nas classificações GTD de Daytona 24.

BMW e Ferrari tiveram seus pontos retirados nas categorias GTD e GTD Pro nas 24 Horas de Daytona devido a excederem os níveis de desempenho esperados. A IMSA, entidade governante do WeatherTech SportsCar Championship, determinou que ambos os fabricantes violaram os níveis de desempenho previstos durante a primeira etapa do campeonato. A IMSA utiliza simulações complexas e dados do teste de dezembro para determinar as medidas de Balance of Performance. Como resultado, BMW e Ferrari tiveram seus pontos de fabricantes e Endurance Cup revogados, mas suas posições finais na corrida permanecem inalteradas.

O vencedor da classe GTD Pro em Daytona foi a Ferrari 296 #62 da Risi Competizione, que começou a corrida em terceiro lugar e conquistou a primeira vitória da equipe no evento. Os pontos de fabricantes da Ferrari 320 GTD e 350 GTD Pro foram retirados, juntamente com seus 14 e 15 pontos da Endurance Cup, por violarem as Regras Esportivas Anexo 2.2.7. Eles também foram multados em $25 mil. A BMW enfrentou as mesmas penalidades e multa pela mesma infração regulamentar. O carro M4 GT3 da Paul Miller Racing #1 foi o mais bem colocado da BMW na classe GTD Pro, em terceiro lugar, e essa posição no pódio permanece inalterada.

Tanto a BMW quanto a Ferrari tiveram um número significativo de pontos retirados. A BMW perdeu 300 pontos de fabricantes GTD e 250 pontos GTD Pro, deixando-os com apenas 21 pontos de classificação do Roar Before the 24. A Ferrari agora possui apenas 26 pontos. Além disso, a BMW perdeu seus 15 pontos da Endurance Cup e nove pontos GTD Endurance Cup.

Como resultado das penalidades, a Chevrolet agora lidera a classificação de fabricantes da GTD Pro Endurance Cup com 13 pontos, seguida por Porsche e Ford com 10 pontos cada. Na categoria GTD, a Mercedes-AMG está no topo com 18 pontos, seguida pela McLaren com 13 pontos e Lamborghini com 10 pontos. A Porsche lidera a classificação geral de fabricantes da GTD Pro com 355 pontos, seguida pela Aston Martin com 202 pontos e Chevrolet com 290 pontos. Na GTD, a Mercedes-AMG lidera com 371 pontos, seguida pela Lamborghini com 328 pontos e Porsche com 312 pontos. A Ferrari possui apenas 26 pontos, enquanto a BMW possui 21 pontos de classificação.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Dacia surges to glory as Nasser Al-Attiyah claims thrilling Dakar Rally stage victory
Desporto Motorizado

A Dacia ascende à glória com Nasser Al-Attiyah a conquistar uma emocionante vitória na etapa do Rally Dakar.

A Dacia Domina a Etapa do Rally Dakar com a Impressionante Vitória de Al-Attiyah!Num emocionante confronto no Rally Dakar, Nasser...

by David Castro
Janeiro 9, 2026
FIA’s explosive meeting looms as F1 engine regulations spark fierce debate over loopholes
Desporto Motorizado

A reunião explosiva da FIA aproxima-se enquanto as regulamentações dos motores da F1 geram um intenso debate sobre as brechas.

Reunião Especial da FIA Preparada para Acender Controvérsia Sobre as Regulamentações dos Motores da F1!O mundo da Fórmula 1 está...

by Carl Harrison
Janeiro 9, 2026
Front Row Motorsports’ bold crew chief shakeup: can Noah Gragson rise from the ashes?
Desporto Motorizado

A ousada mudança de chefe de equipa da Front Row Motorsports: conseguirá Noah Gragson ressurgir das cinzas?

Front Row Motorsports Agita as Coisas: Mudanças de Pessoal Importantes e um Novo Chefe de Equipa para Noah Gragson!Num movimento...

by Harry Stone
Janeiro 9, 2026
McLaren shuns celebration in Woking: eyes set on dominating 2026 F1 season
Desporto Motorizado

McLaren evita celebrações em Woking: foco na dominação da temporada de F1 de 2026.

McLaren Ignora Celebração em Woking: Todos os Olhos no Campeonato de 2026!Num surpreendente desenrolar de eventos, a McLaren Racing decidiu...

by James Taylor
Janeiro 9, 2026

Recent News

Kia EV2: novo SUV 100% elétrico de acesso em abril

Kia EV2: novo SUV 100% elétrico de acesso em abril

Janeiro 9, 2026
Dacia surges to glory as Nasser Al-Attiyah claims thrilling Dakar Rally stage victory

A Dacia ascende à glória com Nasser Al-Attiyah a conquistar uma emocionante vitória na etapa do Rally Dakar.

Janeiro 9, 2026
FIA’s explosive meeting looms as F1 engine regulations spark fierce debate over loopholes

A reunião explosiva da FIA aproxima-se enquanto as regulamentações dos motores da F1 geram um intenso debate sobre as brechas.

Janeiro 9, 2026
Front Row Motorsports’ bold crew chief shakeup: can Noah Gragson rise from the ashes?

A ousada mudança de chefe de equipa da Front Row Motorsports: conseguirá Noah Gragson ressurgir das cinzas?

Janeiro 9, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.