22歳のレーシングドライバー、カーソン・ホセバーは、最近終了したアトランタのアンベッター・ヘルス400レースでの攻撃的な運転スタイルでNASCARの話題を呼び起こしました。ホセバーの大胆なトラック上のマヌーバーは、キャリア最高の2位フィニッシュをもたらしましたが、同時にNASCARコミュニティを二分する激しい論争を引き起こしました。
260周のアトランタレース中、ホセバーの大胆な戦術、特にドライバーのライアン・ブレイニーとの出来事は、多くのベテランレーサーを怒らせました。ホセバーはブレイニーの車をスピンさせ、大きなクラッシュを引き起こし、ブレイニーや他のドライバーから激しい批判を浴びました。勝利を目指していたブレイニーは、ラジオ越しに「バカ」とホセバーを呼ぶ言葉を選ぶことなく怒りを表明しました。
若いドライバーの行動は、スポーツのベテランであるカイル・ブッシュの怒りも引き起こし、レースの最初のステージ後にホセバーを壊すと脅しました。ホセバーの強力な味方であるロス・チャスティンでさえ、レース後にこの大胆なドライバーとの激しいやり取りに巻き込まれました。
しかし、この論争はレーストラックに留まることはありませんでした。レース後、ホセバーは、レースをグリーンの下で終わらせるのではなく、イエローフラッグを出したNASCARに皮肉を込めた一言を送りました。この決定により、クリストファー・ベルがホセバーとカイル・ラーソンを抜いて勝利を収めました。ホセバーはNASCARのインサイダー、ジェフ・グラックに対して、レースの突然の終了に対する失望を表明しました。
ホセヴァーの批判は、以前にナスカーがXfinityシリーズレースで最後の周のクラッシュを許可した理由を疑問視していた多くのファンの感情を反映していましたが、カップレースは突然イエローで終了したことに対するものでした。パートタイムのXfinityシリーズドライバーであるジョシュ・ビリッキも、ナスカーの意思決定の一貫性の欠如に対して同様の混乱を表明しました。
ナスカーのガレージからの反発にもかかわらず、ホセヴァーはファンからの支持を受けました。多くの人々がこの若者を応援し、彼の直接的で無駄のないアプローチを称賛しました。中には、ホセヴァーがベテランドライバーと比べて受けた扱いのダブルスタンダードを指摘する人もいました。
ホセヴァーの運転スタイルはドライバーの間で悪役のレッテルを貼られていますが、ファンは彼の攻撃的で恐れを知らないアプローチを受け入れています。彼らは、ナスカーにはホセヴァーのような現状を打破する意欲のあるドライバーがもっと必要だと主張しています。
アトランタレース後、ホセバーはレース後半の行動に関する論争に対処しました。彼はリック・ヘンドリックとそのチームに謝罪し、シボレーのチームメイトを犠牲にしてクリストファー・ベルを勝利に押し上げたことを悔いていると述べました。しかし、彼は競争心については謝罪せず、友情を維持するよりもレースに勝つことに焦点を当てていることを強調しました。
ホセバーの物議を醸す行動とその後の反発は、彼をNASCARの最新の敵役として描いています。しかし、圧倒的なファンの支持は異なる物語を語っています。多くのファンは、ホセバーにその鋭さを維持するよう促し、彼の優先事項は友達を作ることではなく、勝つことであるべきだと強調しました。
ホセバーがヘンドリック・モータースポーツに謝罪する決定は、彼のファンの一部を困惑させました。ファンがヘンドリック・モータースポーツを批判する一方で、チームのメンバーは公然とホセバーに挑戦することはありませんでした。ホセバーが所属するスパイア・モータースポーツは、ヘンドリック・モータースポーツと技術的な提携を結んでいることに留意する価値があります。
カーソン・ホセバーがその大胆な運転と大胆な態度でNASCARの世界を揺るがしていることは否定できません。彼の攻撃的なスタイルは批判者とファンの両方を獲得しましたが、確かなことは一つ – 彼はこのスポーツにエキサイティングな新しい次元を加えているということです。
