激しいデイトナの暑さが劇的なレースの舞台を整え、ジョーイ・ロガノは称賛されるデイトナ500トロフィーに自らの名前を刻む準備を整えていました。しかし、勝利のビジョンは予期しない出来事によってすぐにぼやけてしまい、彼の希望はすべて打ち砕かれました。興味深いことに、ロガノはこの事故の責任を自らに負わせることなく、代わりに同じレースを走るリッキー・ステンハウス・ジュニアに全ての非を押し付けることを選びました。
ゴールまで15周を残したところで、ロガノはリッキー・ステンハウス・ジュニアをオーバーテイクしようとしました。しかし、スペースは狭く、巨大なクラッシュが発生し、ロガノのチーム・ペンスキーの仲間であるライアン・ブレイニーを含む数名のレース競技者が排除されました。
その後、レーシングコミュニティは、この悲惨なクラッシュの責任が誰にあるのかを解明しようと熱い議論に巻き込まれています。現時点では、責任の大部分がロガノにかかっているようです。事故について尋ねられたロガノは、自身の責任をすぐに否定し、「私のせいではない；それはステンハウスの動きだった」と述べました。彼のコメントは、ロガノの存在しない道を作ろうとする無謀な試みに対して、同じレースを走るカイル・ブッシュから批判を受けました。
批判に動じることなく、ロガノは自らの立場を繰り返し主張し、彼の動きは正当であり、事故を引き起こしたのはステンハウスの遅れたブロックであったと述べました。彼は、ステンハウスが第3レーンに戻ると想定しており、隙間を見たときに加速したため、衝突が起こったと主張しました。
この事件は、ロガノの焦りが彼自身と他のレーサーのレースを失わせたのかどうかという疑問を呼び起こしました。一方で、ステンハウス・ジュニアも完全に無罪というわけではなく、ロガノの試みをかわすための彼の絶え間ないレーン変更が要因となったことは明らかです。
クラッシュは、ログアノ、ステンハウス、カイル・ブッシュ、チェイス・エリオット、ブラッド・ケセルowski、ノア・グラグソン、コール・カスター、トッド・ギリランドなどのトップ競争者を排除する結果となった。ライアン・ブレイニーは、混乱に巻き込まれたにもかかわらず、回復し、見事な7位でフィニッシュした。しかし、この事件はチーム・ペンスキーに影を落とし、特にブレイニーがデイトナ500の勝利を手にする有望な位置にいたにもかかわらず、チームメイトの動きによってチャンスが台無しにされたことが影響した。
デイトナの騒動の後、ライアン・ブレイニーは、初のデイトナ500勝利を目指す中で失望を表明した。彼は、スーパースピードウェイでのチームメイトとOEMパートナーシップの重要性を強調し、ログアノの急ぎがデイトナの栄光へのチャンスを奪ったことを嘆いた。
チーム・ペンスキー内の緊張に応じて、ログアノはこの状況を夫婦の対立に例えた。彼は、チームメイトを壊す意図はなかったと強調した。不幸な結果にもかかわらず、彼はチームのルールが違反されたわけではないと主張した。
ペンスキーの二人にとっての明るい側面は、2025シーズンがまだ彼らの違いを解決し、レーストラックでの栄光を達成するための多くの機会を提供していることだ。デイトナの事件のほこりが収まる中、レース界は次の章を待ち望んで息を飲んで見守っている。
