Aston Martin drängt die Grenzen mit der Einführung des AMR25, ihrem Herausforderer für die Formel-1-Saison 2025. Der britische Hersteller von Luxus-Sportwagen und Grand Tourern hat angekündigt, dass der AMR25 praktisch eine brandneue Maschine ist, bei der fast alles überarbeitet wurde.
Der AMR25 wurde der Öffentlichkeit beim kürzlichen F1 75 Saisonstart-Event in London vorgestellt. Das in Silverstone ansässige Team enthüllte dasselbe Design, das ihre Autos in der kommenden Saison zieren wird. Das überarbeitete britische Racing-Green-Farbschema des Unternehmens wurde zunächst an einem Demowagen präsentiert. Aston Martin ist nun das siebte Team, das seine Maschine für 2025 ankündigt.
Die Einführung des AMR25 erfolgt vor dem Hintergrund einer herausfordernden Saison für Aston Martin. Trotz des Festhaltens an Platz vier erzielte das Team 186 Punkte weniger als im Vorjahr 2024. Inmitten dessen entschied das Unternehmen, Änderungen in der technischen Führung vorzunehmen. Dan Fallows verließ seine Position als Technischer Direktor nach Problemen mit Entwicklungen zur Saisonmitte, was den Weg für eine Umstrukturierung der Rollen ebnete.
Mike Krack hat seitdem eine auf die Strecke fokussierte Rolle übernommen, und Andy Cowell, der im Oktober zum Team kam, hat die Position des Teamchefs übernommen. Cowell ist auch als Gruppen-CEO tätig. Im Rahmen ihres Ziels, um den Titel zu kämpfen, nimmt Aston Martin diese strukturellen Änderungen in Erwartung der für 2026 geplanten regulatorischen Überarbeitung vor.
Trotz der Herausforderungen bleibt Aston Martin entschlossen, den Nachfolger des AMR24 mit einem umfassenden Redesign zu überarbeiten. Das Ziel des Teams mit dem AMR25 ist es, ein stabileres und vorhersehbareres Auto zu schaffen und die volatile Natur seines Vorgängers hinter sich zu lassen.
Laut Cowell glaubt das Team, dass ein stabileres Auto die Rennleistung verbessern wird. Aston Martin hat im Winter erhebliche Anstrengungen unternommen, um ein Auto zu entwickeln, das in Bezug auf sein aerodynamisches Paket nahezu 100 % neu ist. Dieses Investitionsniveau war dank der Fähigkeiten des Design- und Betriebsteams am Campus des Unternehmens möglich.
Das neue Auto, AMR25, wird das letzte sein, das eine Saison ohne Input des legendären Designers Adrian Newey startet. Ab nächsten Monat wird Newey als Managing Technical Partner fungieren und die Arbeiten von Aston Martin an den Next-Generation-Autos für 2025 überwachen. Er wird zusammen mit dem ehemaligen Ferrari-Technikdirektor Enrico Cardile arbeiten.
Aston Martin und McLaren sind die einzigen beiden Teams, die ihre Fahreraufstellungen für 2025 beibehalten. Fernando Alonso wird in der dritten aufeinanderfolgenden Saison mit Lance Stroll zusammenfahren. Beide Fahrer äußerten ihre Vorfreude auf die bevorstehende Saison und ihr Vertrauen in die Vorbereitungen des Teams.
Die Vorstellung des AMR25 ist ein entscheidender Moment für Aston Martin, da sie bestrebt sind, ihre bisherigen Leistungen zu verbessern. Die kommende Saison wird ein Litmus-Test für ihre überarbeitete Teamstruktur, technische Führung und den neuen AMR25 sein. Alle Augen werden auf Aston Martin gerichtet sein, wenn sie mit ihrem neuen Herausforderer in der Formel-1-Kampagne 2025 auf die Strecke gehen.
