フォーミュラ1のチームが今後のシーズンでの優位性を争っている中、2026年には不利な状況に陥る可能性があるとメルセデスのジョージ・ラッセルが警告しています。これは、エンジンと空力規則の変更が迫っている中で、現在のルールの下でパフォーマンス向上を追求し続けるチームに対してペナルティが課される可能性があるためです。
非常に競争の激しかった2024年シーズンでは、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスの4チームがレース勝利を収めたドライバーを擁しました。これはフォーミュラ1の歴史において初めてのことで、7人のドライバーが複数のレース勝利を獲得しました。現在のルールサイクルは2025年に終了する予定で、次のシーズンはさらに激しい争いが予想されています。
しかし、ラッセルは2025年の終わりまで激しい競争を続けるチームが、今後の規制変更に驚かされる可能性があると考えています。特に、彼は昨年後半のマクラーレンの圧倒的なパフォーマンスを強調し、今シーズンの有力候補として位置づけています。
「昨年の後半におけるマクラーレンの支配を考えると、彼らは今シーズン注目すべき存在であることは間違いありません」と、ラッセルはF1 75の発表イベント前にモータースポーツウィークを含む特定のメディアに語りました。
潜在的な逆境にもかかわらず、ラッセルは2025年に競争力を維持しつつ2026年に備える戦略的なバランスが成功の鍵になる可能性があると示唆しています。彼は2021年シーズンを思い出し、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンが代表するメルセデスとレッドブルが激しい選手権争いを繰り広げたことを振り返りました。メルセデスは、セットアップの小さな調整がタイトル争いを大きく後押しできることを示し、将来の開発を妨げることなく成功を収めました。
類似点を引き合いに出し、ラッセルは「2021年、ルイスとマックスのシーズンではメルセデスが開発を停止しましたが、それでも彼らは車のセットアップを微調整し、年の後半に大きなパフォーマンス向上を実現しました」と述べました。
現在のルールサイクルの最終年が迫る中、チームは優位性を求めて規則の限界を押し広げる可能性が高い。ラッセルは、2025年にはマクラーレンが先頭に立つ可能性があり、トップ争いが手に汗握るものになると予測している。
「通常、規則の最終年は接戦になります。しかし、私はマクラーレンが無視できない存在になると完全に予想しています」と彼は結論づけた。
ミリ秒単位で勝負が決まるスポーツにおいて、慎重な戦略と計算されたリスクがチャンピオンを定義する。チームが2025年のフォーミュラ1シーズンに向けて準備を進める中、彼らの今日のアプローチは今後のシーズンに大きな影響を与える可能性がある。
