Malgré les rumeurs persistantes d’un incroyable contrat d’un milliard de dollars pour l’intégrer dans leur équipe de Formule 1, le récent rendez-vous de Max Verstappen avec Aston Martin l’a vu derrière le volant d’une GT3, et non d’une voiture de F1. Le quadruple Champion du Monde, qui a été aperçu sur le circuit historique du Paul Ricard, avait précédemment laissé entendre qu’une telle sortie était envisageable, avant de mettre fin aux spéculations concernant une offre colossale de l’automobile géant.
Au cœur de ces rumeurs, qui ont émergé durant la pause hivernale et ont été rapportées par le Daily Mail, se trouvait le projet ambitieux d’Aston Martin en préparation. Avec de nouveaux investissements dans leur campus et leur soufflerie, l’arrivée du vétéran du design en F1 Adrian Newey en mars, et un accord sécurisé avec Honda pour le moteur de F1 2026, Aston Martin se prépare pour une nouvelle ère de châssis et de moteurs dans le sport. Cela a conduit à des spéculations selon lesquelles Verstappen serait la prochaine pièce maîtresse de ce grand puzzle, supposément attiré par un contrat d’un milliard de dollars.
Cependant, ces allégations ont été catégoriquement rejetées comme inexactes par Aston Martin. Un communiqué officiel d’un porte-parole d’Aston Martin Aramco a déclaré : “Un porte-parole d’Aston Martin Aramco a catégoriquement nié l’histoire.”
Lors du récent événement F1 75, Verstappen lui-même a cherché à faire taire ces rumeurs, affirmant que sa seule interaction avec Aston Martin concernait la GT3 pour l’année en cours. Cela a récemment été concrétisé lorsque Verstappen a été vu en train de tester une Aston Martin GT3, ornée des couleurs de Red Bull et de Verstappen.com, sur le Circuit Paul Ricard, anciennement domicile du Grand Prix de France.
Verstappen, connu pour son enthousiasme pour la course virtuelle, a également exprimé son intention de créer sa propre équipe GT3 d’ici 2025, avec des étapes préliminaires déjà en cours. Dans une interview avec le magazine Formule 1, Verstappen a partagé sa vision, qui a pris forme lors de ses jours chez Team Redline dans le sim racing.
« Avec Verstappen.com Racing, nous sponsorisons et soutenons diverses activités de course de personnes proches de moi. Nous sommes également actifs en DTM et dans le GTWC Sprint avec Thierry Vermeulen [fils du manager de Verstappen, Raymond Vermeulen] et avec mon père [Jos] dans le rallye. Cependant, l’objectif ultime est de constituer notre propre équipe de course », a déclaré Verstappen.
Verstappen envisage son équipe GT3 comme le premier pas vers son ambition d’atteindre le sommet de la course d’endurance. Bien qu’il reconnaisse les défis à venir, Verstappen reste optimiste quant au lancement d’une équipe GT3 avec un minimum de deux voitures d’ici 2025.
