2025年のNASCARシーズンは、ベテランドライバーのコーリー・ラジョイにとって限られたビュッフェのように見えました。それでも彼は、ドライバーシートの枠を超えた独自のニッチを作り出すことに成功しました。彼はステアリングホイールからマイクに持ち替え、フルタイムのシートから降りることで論争を引き起こしました — この空席は、リック・ウェアの息子コディ・ウェアによってすぐに埋められました。
経験豊富なラジョイは、カップシリーズでの彼の旅を通じてリック・ウェア・レーシングの将来の軌道を導く準備が整っています。このフルタイムの参加者は、ラジョイから期待する指導とメンターシップについての考えを最近共有しました。
2025年は、ラジョイとウェアの両者にとって新たな冒険の時代を迎えます。コディ・ウェアが父リック・ウェアと共にフルタイムのドライビング役割に入ると、多くのファンはこの動きが避けられないものであると信じていました。しかし、この決定は問題なしではありませんでした。特に、それがチームの既存のドライバーであるラジョイの犠牲の上に成り立っていたためです。
ラジョイのリック・ウェア・レーシングでのパートタイムドライバーとしての地位の低下は、彼のスポーツ分析へのシフトのきっかけとなりました。彼の広範なスポーツ経験は、この分野で新たな扉を開く可能性があります。加えて、彼はコディ・ウェアのアドバイザーとしての役割を果たし、彼のフルタイムドライビングの期間中に指導を提供します。
期待するメンターシップについて話す中で、コディ・ウェアはラジョイの巨大な才能と経験を称賛しました。彼は、チームの成長とそれに伴う期待の増加を考えると、ラジョイにアドバイスやサポートを求めることができる重要性を強調しました。また、彼は自分の経験がコーチングや広範なレース経験を持つ他のドライバーとは異なるものであることにも言及しました。
LaJoieのRick Ware Racingでの任期は、勝利がないにもかかわらず注目に値します。Spire Motorsportsとの交換契約の後、ノースカロライナ出身のLaJoieはチームに加わりました。しかし、No. 51カーでの7レースの後、彼は自分のスキルを完全に発揮することができず、フルタイムの機会はCody Wareに渡りました。
今シーズン、LaJoieはRick Ware Racingでフルタイムで走っていませんが、特にCody Wareをサポートし、メンターとして深く関与しています。
Cody Wareの焦点は、Cup Seriesレースだけではありません。彼はNorth Wilkesboroでのオールスターレースと、Darlington Racewayでの2つのイベントにも目を向けています。チームオーナーの息子であり、経験豊富なフルタイムドライバーの後継者として、Cody Wareはチームに対する自分の価値を示すために注目されています。
Daytona 500の後、LaJoieは以前のスポンサーであるAirMedCare Networkを確保しました。これはGlobal Medical Responseの一部であり、アメリカ最大のエアアンビュランス会員ネットワークです。この会社は、NASCAR Cup SeriesのAtlanta Motor Speedwayで行われるAmbetter Health 400で、Corey LaJoieとNo. 01チームの主要スポンサーとなります。
LaJoieはこのパートナーシップに満足しており、AirMedCare Networkが長年のNASCARパートナーであり、会員の拡大のために協力してきたことを指摘しました。このレースはネットワークの主要パートナーとしての初めてのスポンサーシップを示しており、LaJoieはNASCARでのマーケティング活動の強化に貢献できることを誇りに思っています。
LaJoieの潜在能力はDaytonaで明らかになり、P12のポジションを確保しました。Atlantaでの強力なパフォーマンスへの期待は高まっています。
