George Russell terminó en segundo lugar en Mercedes, mientras que Zhou Guanyu aseguró el tercer tiempo más rápido. Max Verstappen, por otro lado, logró el cuarto tiempo más rápido durante el último día de pruebas en Bahrein. Desafortunadamente, la sesión de la mañana fue interrumpida por una tapa de alcantarilla suelta, causando algunas interrupciones. A pesar de esto, los nuevos autos de F1 para 2024 mostraron una impresionante confiabilidad, demostrando los avances tanto en el deporte como en la tecnología. Los autos funcionaron sin problemas durante tres días, con solo pequeños problemas aquí y allá.
Con las pruebas de pretemporada en Bahrein ahora concluidas, es prematuro sacar conclusiones definitivas sobre qué equipos están funcionando bien. Sin embargo, es evidente que Red Bull sigue siendo el equipo a vencer en 2024, después de su campaña dominante en 2023. Después de observar los autos de F1 de 2024 en acción en el Circuito de Sakhir durante tres días, es posible hacer una suposición educada sobre el orden de clasificación para la próxima temporada.
Detrás de Red Bull, Ferrari parece tener el segundo auto más rápido en términos de pura velocidad. Aunque el equipo ha expresado optimismo en resolver sus problemas de degradación de neumáticos de 2023, la extensión de su mejora sigue siendo incierta. McLaren, por otro lado, sigue siendo un misterio. Aunque no mostraron su ritmo durante las pruebas, su desempeño general fue sólido. A pesar de que Lando Norris tuvo un problema de embrague en el último día, lo que resultó en solo 20 vueltas completadas, McLaren está en una posición mejor en comparación con el comienzo del año anterior. Considerando su fuerte rendimiento a fines de 2023, sería imprudente subestimar su potencial para un resultado entre los tres primeros.
Mercedes, con su W15 significativamente rediseñado, parece haber mantenido su fuerza de ritmo de carrera de 2023. Sin embargo, parece poco probable que desafíen por una posición entre los tres primeros al comienzo de la temporada. El equipo necesita tiempo para familiarizarse con el nuevo auto, ya que se desvía significativamente de sus filosofías anteriores en 2022 y 2023.
Aston Martin, los destacados durante las pruebas de pretemporada de 2023, no lograron replicar su éxito anterior. Aunque parecen competitivos, es difícil determinar si están mejor o peor que Mercedes. Bajando en el campo, los RB se están beneficiando al recibir más componentes de Red Bull, mientras que Alpine sigue siendo una incógnita con su nuevo auto A524. Williams parece tener una pequeña ventaja sobre Sauber, pero el orden puede cambiar en las primeras carreras. Sin embargo, Haas parece estar enfrentando dificultades solo una semana antes del inicio de la temporada.
El informe aún está en curso y habrá más actualizaciones.
