La Bugatti continúa trabajando en el hiperdeportivo Bolide, un modelo que tendrá una producción limitada de 40 unidades, todas ya vendidas, y esta vez dio a conocer el trabajo realizado con el superdeportivo en el circuito de Imola, en Italia.
Ya se sabe que el nuevo modelo de la casa de Molsheim está equipado con un motor W16 de 8.0 litros capaz de generar impresionantes 1,600 caballos de potencia para mover los 1,450 kg de peso de este modelo, que fue llevado al límite en el asfalto del circuito italiano.
Si bien es cierto que el Bolide está destinado a las pistas, para que sus propietarios puedan «dominar» toda la potencia del nuevo Bugatti, la marca aprovechó las últimas pruebas para poner a prueba el sistema de frenado de Brembo, que equipa el nuevo modelo y que Bugatti dice que está al nivel de la tecnología utilizada en la Fórmula 1.
Para ello, el Bolide utiliza frenos delanteros personalizados que son los más grandes de carbono hasta la fecha e incorporan dos pinzas monobloque de ocho pistones, ambas equipadas con cuatro pastillas de alto rendimiento de 25 mm y discos de carbono de 390×37,5 mm.
El eje trasero presenta dos pinzas monobloque de seis pistones con cuatro pastillas de alto rendimiento, aunque un poco más delgadas, con 24,5 mm, y discos de carbono de 390×34 mm, que Bugatti afirma ofrecen un alto rendimiento.
Recordemos que la marca de Molsheim ya ha anunciado que las 40 unidades del Bolkde ya están todas vendidas, cada una con un precio de €4 millones.
