La Bugatti continua a lavorare sull’iper sportiva Bolide, un modello che avrà una produzione limitata di 40 unità, tutte già vendute, e questa volta ha mostrato il lavoro svolto con la super sportiva sul circuito di Imola, in Italia.
Si sa già che il nuovo modello della casa di Molsheim è dotato di un motore W16 da 8,0 litri in grado di erogare impressionanti 1.600 CV di potenza per muovere i 1.450 kg di peso di questo modello, che è stato portato al limite sull’asfalto del circuito italiano.
È certo che il Bolide è destinato alle piste, ma affinché i suoi proprietari possano “dominare” tutta la potenza della nuova Bugatti, il marchio ha approfittato degli ultimi test per mettere alla prova il sistema frenante della Brembo, che equipaggia il nuovo modello e che Bugatti afferma essere al livello della tecnologia utilizzata in Formula 1.
A tal fine, il Bolide utilizza freni anteriori personalizzati che sono i più grandi di sempre in carbonio e che incorporano due pinze monoblocco a otto pistoni, entrambe equipaggiate con quattro pastiglie ad alte prestazioni da 25 mm e dischi in carbonio da 390×37,5 mm.
Il retrotreno presenta due pinze monoblocco a sei pistoni con quattro pastiglie ad alte prestazioni, anche se un po’ più sottili, con 24,5 mm, e dischi in carbonio da 390×34 mm, che Bugatti afferma offrano alte prestazioni.
Ricordiamo che il marchio di Molsheim ha già comunicato che tutte le 40 unità del Bolkde sono state vendute, ognuna al prezzo di €4 milioni.
