O mundo das corridas ficou em choque quando o novato da NASCAR, Chase Briscoe, que corre para a Joe Gibbs Racing, foi multado com uma pesada penalização após a sua estreia na Daytona 500. O promissor início de Briscoe foi ofuscado quando os oficiais descobriram que a equipa No. 19 tinha violado as regras. Como resultado, Briscoe agora enfrenta a tarefa assustadora de recuperar a sua posição negativa em pontos.
A entrada de Briscoe no carro No. 19 da Joe Gibbs Racing foi marcada pelo potencial. Ele começou a Daytona 500 a partir da pole position e entregou uma performance convincente, terminando em quarto lugar. Esta conquista destacou o homem de 30 anos como uma futura estrela na temporada da NASCAR de 2025. No entanto, a violação das regras pela sua equipa lançou uma sombra sobre as suas realizações.
A equipa No. 19 foi considerada culpada de modificar uma parte do carro que era fornecida por um único fornecedor. Estas peças de stock são obrigatórias para todas as equipas, e quaisquer alterações são estritamente contra as regras da NASCAR. No caso de Briscoe, o spoiler do seu carro foi modificado ilegalmente. A base do spoiler foi manipulada para permitir que se curvasse sob a pressão do ar, reduzindo a resistência e aumentando a velocidade máxima do carro.
Após os testes pós-corrida no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da NASCAR, os oficiais descobriram a modificação. Consequentemente, as sanções contra Briscoe e a sua equipa foram severas. A equipa foi multada em $100,000. Além disso, Briscoe foi penalizado com 100 pontos de piloto e 10 pontos de playoff, colocando-o numa situação de pontos negativos. A Joe Gibbs Racing também teve uma dedução de 100 pontos de proprietário, e o chefe de equipa James Small foi suspenso para as próximas quatro corridas da Cup que pagam pontos.
Esta penalização representa o castigo mais severo para uma única combinação de piloto/carros desde que a equipa do No. 14 de Briscoe foi multada em 250.000 dólares em 2023 por contrafacção de peças. A gravidade da punição deixou Briscoe no fundo da classificação dos pilotos, com um défice de 67 pontos, uma situação que terá um impacto severo nas suas hipóteses de competir por um campeonato mais tarde na temporada.
Apesar do revés, a Joe Gibbs Racing anunciou a sua intenção de recorrer da penalização. Entretanto, Briscoe terá de adiar a acumulação de pontos até que quite a sua dívida de pontos.
Além da equipa No. 19, outras duas equipas foram penalizadas pela NASCAR. Os Nos. 34 da Front Row Motorsports e 51 da Rick Ware Racing foram ambos penalizados com 10 pontos de piloto e 10 pontos de proprietário por lastro não seguro.
Este evento sem precedentes serve como um lembrete claro a todas as equipas sobre a importância de aderir estritamente às regulamentações da NASCAR. À medida que a poeira assenta, o mundo das corridas aguarda para ver como Briscoe irá navegar por este obstáculo significativo na sua incipiente jornada na NASCAR.
