Max Verstappen è al volante della Red Bull RB20 durante i test pre-stagionali in Bahrain. Il team ha sorpreso tutti con la loro nuova RB20 challenger, che incorpora elementi di design che Mercedes aveva precedentemente abbandonato. Questo include un ingresso verticale sui sidepod e una prominente gola lungo il cofano del motore. Mentre altre squadre si sono allontanate da queste scelte di design, la decisione di Red Bull ha fatto alzare le sopracciglia. Tuttavia, Toto Wolff di Mercedes ha cautamente supportato l’impresa di Red Bull, affermando che non sarebbe imbarazzante se riuscissero a farlo funzionare. Ha anche spiegato che ogni squadra segue la propria direzione di sviluppo, basata sulle loro simulazioni e sui test in galleria del vento. Mercedes, ad esempio, si è allontanata dai loro concetti di design precedenti a favore di un approccio più convenzionale che ritengono offrirà una migliore piattaforma di prestazioni.
Il team principal di Red Bull, Christian Horner, ha affermato di aver previsto che diverse altre vetture delle squadre nella prossima stagione avrebbero assomigliato alla dominante macchina RB19 del 2023. Tuttavia, il suo omologo di Ferrari, Frederic Vasseur, ha minimizzato l’idea che il loro rinnovamento sia mirato esclusivamente a replicare il successo di Red Bull. Vasseur ha spiegato che non si tratta di copiare un’altra squadra, ma piuttosto di investire più tempo nella galleria del vento per migliorare l’auto. Crede che nei prossimi due o tre anni ci sarà una convergenza delle prestazioni tra le squadre. Vasseur ha sottolineato che copiare porterebbe solo a rimanere indietro e a essere un passo dietro alla concorrenza.
Mercedes, d’altra parte, ha seguito un concetto rivisto per la stagione 2024 al fine di fornire a entrambi i piloti un’auto più adattabile rispetto alle loro precedenti creazioni impegnative. Il team principal Toto Wolff ha espresso ottimismo all’interno del team, affermando che avevano un’auto difficile da comprendere a volte. Il focus di questa stagione è stato stabilire una piattaforma stabile da cui possono ulteriormente svilupparsi. Wolff ha riconosciuto che è troppo presto per trarre conclusioni basate sui limitati test finora effettuati. Tuttavia, il feedback iniziale dai piloti è stato positivo, indicando che hanno un punto di partenza promettente su cui lavorare.
Secondo la fonte motorsportweek.com
