ルイス・ハミルトンは最近、フェラーリSF-25がメルセデスで運転していたグラウンドエフェクトF1カーとは大きく異なることを認めました。ここ数週間、ハミルトンはフェラーリドライバーとしての新しい役割を受け入れ、明るい態度を示し、さらにはいくつかのイタリア語のフレーズを取り入れるまでになりました。
水曜日の前まで、ハミルトンの経験はSF-23とSF-24に限られていました。しかし、彼は今、スクーデリアの2025年F1モデルであるSF-25をテストする機会を得ました。水曜日のフェラーリのフィオラノテストサーキットでの撮影日が、ハミルトンがSF-25でカバーできる距離を制限したことは注目に値します。それにもかかわらず、彼はすぐに新しい環境が過去3シーズンにわたって慣れ親しんだメルセデスのデザインとは大きく異なることに気づきました。
「私はまだフェラーリの車に慣れている最中です。これは、この世代の車両、特にコントロールやその他すべての面で私が扱ってきたものとはかなり異なります。過去10年間、特定の操作方法に慣れてきたので、新しい変化にまだ適応中です」とハミルトンはBBCに語りました。
ハミルトンのSF-25での初ドライブは、フェラーリの2025年車両での初めての体験を意味しました。それに対して、メルセデスの最後の3台のF1車両、すなわちW13、W14、W15は、一貫性のない結果をもたらしました。ハミルトンと彼の前のチームは、次々と開発の問題に悩まされ、ハミルトンはその期間中にわずか2勝を挙げるにとどまりました。一方、フェラーリは同じ期間に2台の潜在的なタイトル争いの候補を生み出しており、昨年のSF-24は5回のレース勝利を収めています。
2024年にはマクラーレンにわずか14ポイント差でコンストラクターズタイトルを逃したフェラーリは、ハミルトンが適応しているこの車が彼らのタイトル干ばつを終わらせる可能性があることを期待しています。
ハミルトンは現在、新しいフェラーリに合わせて自分のドライビングスタイルを修正する作業を行っています。モータースポーツウィークを含む特定のメディアとの会話の中で、7回のチャンピオンは、メルセデスとフェラーリの間の異なる要素について詳しく説明しました。
「私は確実に自分のドライビングスタイルを調整する必要があります。すぐに完璧にフィットすることは稀です。例えば、ステアリングホイールは全く異なります。すべてのスイッチ設定やソフトウェアも全く異なります。また、以前に扱っていたものとはかなり異なる設計の車に適応しています。同じ出力を達成するために、感覚が大きく異なります」と彼は説明しました。
調整の必要があるにもかかわらず、ハミルトンは自分の「スタイル」を大幅に変更する必要はないと考えています。彼はSF-25の中でかなり「快適」だと感じており、一歩ずつ進んでいます。
「今のところ、私のドライビングスタイルを劇的に修正する必要はないと思っています。実際、私は車の中でかなり快適で、徐々に進展しています。前に進んで実際のレースサーキットを体験する中で、どれだけ一致するか、どれだけ調整が必要かを見ることになるでしょう。重要なのはオープンマインドを持ち、適応することです。私の経験がそれを達成する上で有利になると信じています」とハミルトンは付け加えました。
