メルセデスは、2025シーズンに向けてW16フォーミュラ1カーのリバリーを正式に発表しました。このデザインは、ロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75 Liveイベントで明らかにされ、チームの象徴的なカラーを尊重しつつ、黒と銀の組み合わせにターコイズのペトロナスストライプを加えています。黒と銀の間のグラデーション効果は今年強調されており、2024年のリバリーと似た美学を維持しています。
2025年のチームダイナミクスの変化
2025シーズンに向けて、ジョージ・ラッセルはフォーミュラ1デビューを果たすアンドレア・キミ・アントネッリと共に、チーム内でリーダーシップを担います。チームはルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍したことで、新たな章を迎え、ポスト・ハミルトン時代のメルセデスに変わりつつあります。ベテランドライバーの不在にもかかわらず、チームは数年間の大きな成功がない中でも、チャンピオンシップを獲得した栄光の日々を取り戻す決意を固めています。
メルセデスに待ち受ける新たな挑戦
W16は、2021年以降初めてのドライバーズおよびコンストラクターズチャンピオンシップの勝利を目指しますが、これは一連の失望のシーズンを経ての挑戦です。チームは2024年のコンストラクターズチャンピオンシップで468ポイントを獲得し4位に留まりました。苦境に直面する中、チームプリンシパルのトト・ヴォルフは、チームが改善し、再びトップの座を争うことへのコミットメントを強調しています。
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ラッセル、2025シーズンを見据える
2024年に2勝を挙げ、ドライバーズチャンピオンシップで6位に終わったラッセルは、昨シーズンにマックス・フェルスタッペンとのライバル関係に関与していました。しかし、イギリスのドライバーはこの激しい争いを乗り越え、今後のシーズンに専念することを望んでいます。彼は過去を振り切り、不必要な気晴らしなしにレースに戻る準備ができていると述べました。
アントネッリの台頭
一方、2025年にフォーミュラ1に入る6人のルーキーの一人であるアンドレア・キミ・アントネッリは、フォーミュラ2から最も有望な才能の一人としてシルバーアローズに加入します。わずか18歳のアントネッリは、新しいエネルギーと野心をチームにもたらし、ラッセルと共に高い期待を持ってF1デビューを果たします。
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