Racing Bulls, das Red Bull Schwesterteam, hat sein überarbeitetes Design für die Formel 1-Saison 2025 enthüllt, das ein auffälliges, überwiegend weißes Design präsentiert. Die Enthüllung fand während der F1 75 Saisoneröffnung im O2 Arena in London statt, zusammen mit den anderen zehn Teams. Nach viel Spekulation und Verwirrung über die Identität des Teams in den letzten Jahren hat sich Racing Bulls schließlich auf den endgültigen Namen geeinigt und sich von VCARB, RB oder Visa Cash App RB entfernt.
Ein Sauberes und Kühnens Aussehen für Racing Bulls
Die 2025er Lackierung weist ein schlankes, komplett weißes Farbschema auf, akzentuiert durch das charakteristische gelbe und rote Logo von Red Bull. Der weiße Karosserieteil ist eine klare Weiterentwicklung des Designs der letzten Saison und pflegt die Partnerschaft mit Visa und Cash App, die weiterhin prominent auf dem Auto vertreten sind.
Obwohl die neue Lackierung einen frischen Look bietet, bleibt der Ehrgeiz des Teams unverändert—Racing Bulls ist entschlossen, in dieser Saison um größeren Erfolg zu kämpfen, nachdem die Saison 2024 holprig verlief. Obwohl sie zunächst vielversprechend waren, behinderten Entwicklungsprobleme ihren Fortschritt, was zu einem finalen Platz von 8. im Konstrukteurschampionat führte. Das Team ist jedoch optimistisch hinsichtlich der neuen Saison und der Möglichkeit, auf den Bemühungen des letzten Jahres aufzubauen.
Tsunoda und Hadjar bereit für die Herausforderung 2025
Yuki Tsunoda, der eine schwierige Phase der Unsicherheit durchgemacht hat, nachdem er von Red Bull übergangen wurde, wird für seine fünfte Saison bei Racing Bulls zurückkehren. Nach arguably seiner besten Saison in der F1 ist Tsunoda entschlossen, alle verbleibenden Kritiker eines Besseren zu belehren und seinen Platz als Schlüsselfigur im Team zu festigen.
Im 2025er Aufgebot wird Tsunoda von Isack Hadjar begleitet, der nach dem zweiten Platz im Titelkampf 2024 in Yas Marina aus der Formel 2 befördert wurde. Hadjar, der knapp den F2-Titel verpasst hat, hat nun die Gelegenheit seines Lebens, als Grand Prix-Fahrer in der Formel 1 zu konkurrieren. Die Beförderung ist ein großer Schritt in Hadjars Karriere, und er wird zweifellos bestrebt sein, als Rookie einen starken Eindruck zu hinterlassen.
Teamchef Laurent Mekies optimistisch für 2025
Mit einer neuen aerodynamischen Abteilung, die in Milton Keynes eingerichtet wurde, ist Teamchef Laurent Mekies optimistisch, dass das Team auf seinen Bemühungen von 2024 aufbauen und seine Position in dieser Saison verbessern kann. Racing Bulls möchte sein Auto verfeinern und weitere Fortschritte im wettbewerbsfähigen Mittelfeld erzielen, wo das Team konstant um Punkte kämpft.
Die frische Lackierung ist erst der Anfang, da Racing Bulls entschlossen ist, die Leistung auf der Strecke zu verbessern und zu zeigen, dass sie 2025 die etablierten Teams herausfordern können.
