ザウバーは、チームが2026年にアウディワークスチームに移行する前の最後のフォーミュラ1のリバリーを発表しました。この発表は、ロンドンのO2アリーナで行われたF1 75シーズンローンチイベントで行われ、ザウバーは他の9つのフォーミュラ1チームと共に次のシーズンのデザインを披露しました。
このリバリーは、2024年にデビューしたカーボンと蛍光グリーンのカラースキームの進化を示しています。2025年には、蛍光グリーンがモノコックとノーズコーンに際立っており、サイドポッドには黒のアクセントが見られ、アウディのフルワークスエントリーへの移行に向けてチームの強いビジュアルアイデンティティを継続しています。
ザウバーにとっての変革のシーズン
デザインの発表は、ザウバーが困難な2024シーズンを経て前進することを目指す新たな章を象徴しています。大規模なパートナーシップの後押しにもかかわらず、ザウバーは一貫してポイントを獲得するのに苦労し、カタールグランプリの前々戦ではわずか1ポイントしか獲得できず、コンストラクターズチャンピオンシップの底辺に留まっています。
しかし、新しいドライバーペアと再設計された車両により、ザウバーは2025年に大幅な改善を期待しています。 ニコ・ヒュルケンベルグは、10年ぶりにザウバーに復帰し、アメリカのチームハースから2シーズンを経てチームに加わります。彼はチームの変化についての熱意を表明し、「新しいチームは多くの変化をもたらし、無数の細かい部分を調整する必要があります… 現在、チームには素晴らしい精神があり、もちろん、私たちは皆昨年からの改善に集中しています」と述べました。
新しい血潮：ボルテレットの新たなスタート
ヒュルケンベルグは、2024年のフォーミュラ2チャンピオンであるガブリエル・ボルテレットと共にチームを構成します。ボルテレットは、2025年のF1グリッドに加わる6人のルーキーの一人です。ボルテレットは、今シーズンへの期待を語り、「冬の間に多くの努力を重ねてきました… C45には確実に前進する可能性があると信じています」と述べました。
ボルテレトの新鮮な視点とハルケンベルグのベテラン経験を活かし、ザウバーは今シーズンに大きな進展を目指しています。チームはすでにC45の開発に取り組み始めており、両ドライバーは最初から車のパフォーマンスを引き上げることにコミットしています。
ザウバーの成長するパートナーシップ: CoinPaymentsがチームに参加
車の開発に注力するだけでなく、ザウバーはCoinPaymentsという暗号通貨ソリューション組織との新しいパートナーシップを発表しました。同社のロゴは2025シーズン中にザウバーの車のリアウィングに prominently 表示され、チームの革新的なスポンサーシップへの継続的な取り組みを示しています。
CoinPaymentsの創設者兼会長であるアレクサンダー・アレクサンドロフは、このパートナーシップについて興奮を表明し、「2025シーズンにおいて、Stake F1 Team KICK Sauberと力を合わせることに興奮しています… 私たちは、グローバルデジタル決済の限界を押し広げるために、まさにファストレーンにいることでしょう—F1が速度と革新の限界を押し広げるように」と述べました。
グローバル規制への適応
特定の地域でのギャンブル制限の結果、ザウバーはStakeとKickのブランド間でリバリーを交互に使用します。これにより、地域の規制を遵守しながらStakeとのパートナーシップを維持するために、オーストラリア、ベルギー、スペイン、およびカタールなどの地域でKickブランドのリバリーを展開することになります。
未来を見据えて: ザウバーの新しい時代
サウバーは、アウディのワークスチームになる前の最後のシーズンに向けて、2025年のフォーミュラ1シーズンに向けて野心的な目標を設定しています。新しい車、新しいドライバー、戦略的なパートナーシップを持つサウバーは、非常に競争が激しいF1グリッドで大きな飛躍を遂げることを期待しています。
