Nel mondo della NASCAR, Ryan Preece è diventato sinonimo di incidenti spaventosi al Daytona International Speedway, e ancora una volta, lo sport si è trovato a trattenere il respiro mentre l’auto #60 prendeva il volo durante il 2025 Daytona 500. Per la seconda volta nella sua carriera, Preece si è ritrovato in volo nella gara iconica, ribaltandosi violentemente a soli cinque giri dalla linea del traguardo, lasciando i fan e i piloti scossi. Ma cosa c’è di così particolare in Preece, Daytona e questi momenti terrificanti?
Non è la prima volta che Preece è coinvolto in un incidente così drammatico a Daytona. Nel 2023, durante il Coke Zero Sugar 400, Preece ha fatto un rollio con la sua auto più volte nell’erba del campo, le fiamme che sono esplose dopo il suo incidente hanno spinto la NASCAR a ripavimentare l’area erbosa per evitare una situazione simile. Eppure, in un inquietante deja vu, il Daytona 500 ha visto ancora una volta Preece catturato nel caos. Cinque giri alla fine, un colpo da parte di Cole Custer ha fatto girare Christopher Bell, innescando la catena di eventi che ha portato Preece a tuffarsi a capofitto su Bell. L’impatto ha fatto volare l’auto di Preece in un ribaltamento spaventoso.
Nel mezzo del caos, tutto ciò a cui Preece poteva pensare era la sua famiglia. “Stavo pensando a mia figlia,” ha poi ammesso. La realtà del pericolo di correre a Daytona è crollata, poiché quello che avrebbe potuto essere un incidente mortale si è concluso con Preece che fortunatamente è uscito indenne dal rottame.
Il Incubo del Ribaltamento: Le Preoccupazioni per la Sicurezza della NASCAR Intensificate
Il modo in cui la macchina di Preece si è ribaltata ha sollevato preoccupazioni immediate nella comunità NASCAR. La parte anteriore dell’auto è stata sollevata quasi come una motocicletta che esegue un wheelie, ma quando è atterrata, non è tornata giù sulle sue ruote. Invece, si è ribaltata di nuovo e ha colliso con il muro esterno prima di fermarsi nel campo. Per chi stava guardando, è stato uno spettacolo orribile—uno che ha sottolineato i pericoli imprevedibili di Daytona.
Come per qualsiasi incidente importante, l’attenzione della NASCAR si è rapidamente concentrata sulla sicurezza. Dopo l’incidente, c’è stata una richiesta immediata di un’analisi su come l’auto si è comportata durante l’incidente e cosa si potesse fare per migliorare le misure di sicurezza in futuro. Denny Hamlin e Kevin Harvick sono stati vocali nell’esprimere le loro preoccupazioni riguardo allo stato della sicurezza nella NASCAR, richiamando l’attenzione sulla necessità di ulteriori innovazioni per prevenire che questi terribili incidenti continuino a verificarsi.
Risposta della NASCAR: Analisi dell’incidente e ricerca di miglioramenti
Dopo l’incidente, Elton Sawyer, vicepresidente senior della competizione NASCAR, ha affrontato l’incidente in una dichiarazione su SiriusXM NASCAR Radio. “Invieremo le nostre persone lì questa mattina per iniziare a esaminare la situazione, lavorando a stretto contatto con Ryan e il team e le persone di RFK per vedere cosa possiamo imparare. E poi, se ci saranno cose che emergeranno da questo, che possiamo implementare in futuro come abbiamo fatto in passato, continueremo a farlo.”
Sawyer ha anche notato che, nonostante il terribile ribaltamento, la macchina ha funzionato come previsto nelle circostanze. “La parte anteriore è rimasta sollevata per un po’, ma una volta che l’auto ha iniziato a girare, l’aria ha iniziato a vedere il lato. Non sono un aerodinamico (e) non pretendo di esserlo, ma so che i ragazzi dietro lo analizzeranno. Ne discuteremo questa mattina… il nostro team in pista… e sembrava che tutte le misure di sicurezza facessero ciò che dovevamo che facessero,” ha detto.
Sebbene la NASCAR creda che le caratteristiche di sicurezza dell’auto abbiano funzionato come previsto, l’incidente ha riacceso dibattiti sui protocolli di sicurezza in piste come Daytona, dove il rischio che le auto volino rimane elevato. Il ribaltamento ha suscitato preoccupazioni non solo per le conseguenze immediate, ma anche su come potrebbero apparire futuri incidenti se le misure di sicurezza non vengono ulteriormente perfezionate.
Il quadro generale: può la NASCAR imparare da questi avvertimenti?
Questo ultimo incidente ha riacceso la conversazione sui protocolli di sicurezza della NASCAR, specificamente nelle piste note per i loro rischi ad alta velocità come Daytona. Anche se è un sollievo che Preece sia uscito illeso dal rottame, il ribaltamento evidenzia la necessità per la NASCAR di adattarsi e migliorare continuamente le sue misure di sicurezza. La comunità si sta chiedendo: Quanto tempo ancora può la NASCAR permettersi di ignorare questi eventi pericolosi prima che vengano apportate modifiche significative?
Questo incidente è un chiaro promemoria dei pericoli intrinseci delle corse, particolarmente nel mondo ad alta velocità della NASCAR. Mentre lo sport continua ad evolversi, anche i suoi protocolli di sicurezza devono fare altrettanto. Con piloti come Ryan Preece, Denny Hamlin e Kevin Harvick che si fanno sentire, la spinta per migliori misure di sicurezza è più urgente che mai. La leadership della NASCAR ora affronta il compito cruciale di garantire la sicurezza dei piloti mentre continua a fornire lo spettacolo emozionante che i fan si aspettano.
