Seit Jahrzehnten hat NASCAR von seiner unverfälschten, rohen Natur profitiert—den emotionalen Ausbrüchen, der brutalen Ehrlichkeit, dem kompromisslosen Rennen, und ja, dem gelegentlichen Fluchen, das damit einhergeht. Ob es Kyle Busch ist, der Ricky Stenhouse Jr. Schläge androht oder Fahrer, die nach einem Unfall im Radio Dampf ablassen, der Sport hat sich nie vor seiner no-BS-Haltung geschämt. Doch nach einem actionreichen 2025 Daytona 500 scheint es, als könnte NASCAR in eine Richtung steuern, die die Kultur des Sports grundlegend verändern könnte.
Kann NASCAR beginnen, Fluchen zu bestrafen?
Berichten zufolge wurden mehrere Beschwerden gegen die On-Board-Kameraübertragung von NASCAR wegen übermäßigen Fluchens während des Daytona 500 eingereicht. Während der Sport nie aktiv Fahrer für Flüche im Rennen bestraft hat, könnte sich das ändern, jetzt wo große Sender wie Amazon auf den Plan getreten sind?
Wenn ja, wäre es nicht das erste Mal, dass NASCAR diesen Weg beschreitet.
Rückblick auf 2004: Dale Earnhardt Jr. wurden 25 Punkte abgezogen und er wurde mit 10.000 Dollar bestraft, nachdem er in seinem Interview nach dem Rennen in Talladega ein ungeskriptetes Schimpfwort fallen ließ. Die Strafe war verheerend, da sie ihm letztendlich die Meisterschaft kostete. Stattdessen gewann Kurt Busch den Titel in diesem Jahr, was Earnhardt Jr. für immer die Frage was wäre wenn hinterließ.
Seitdem hat NASCAR jedoch weitgehend die rohen Emotionen seiner Fahrer angenommen. „NASCAR Radioactive“ auf YouTube hebt diese Momente hervor und feiert die hitzigen Gemüter und unzensierten Rivalitäten, die den Stockcar-Rennsport einzigartig machen.
Folgt NASCAR dem Vorbild von Formel 1?
Die Angst unter den Fans ist, dass NASCAR in die übermäßig sanierte, von Konzernen kontrollierte Welt der Formel 1 steuert.
Im Jahr 2024 führte die FIA ein „Schimpfwortverbot“ ein, das Fahrer mit Geldstrafen belegte und sogar gemeinnützige Arbeitsstrafen für die Verwendung von Schimpfwörtern in Übertragungen und Pressekonferenzen durchsetzte.
Max Verstappen, der nie auf den Mund gefallen ist, verspottete die Regel offen nach dem Aserbaidschan-Grand-Prix und sagte:
„Entschuldigung für die Sprache, aber was sind wir? Fünfjährige? Sechsjährige?“
Seine Strafe? Gemeinnützige Arbeit.
Wenn NASCAR nachzieht, riskiert es, seine treuesten Fans zu entfremden – die, die einschalten für die Ungefiltertheit, die unverfälschten Persönlichkeiten und das unvorhersehbare Chaos, das den Stockcar-Rennsport von jedem anderen Motorsport unterscheidet.
Werden neue Sender das Spiel verändern?
Mit Amazon, TNT und anderen, die nun die Rechte an NASCAR-Übertragungen halten, gibt es Spekulationen, dass unternehmerischer Einfluss den Sport möglicherweise in Richtung mehr Zensur drängen könnte. Diese Netzwerke sind sehr markensensibel und könnten weniger bereit sein, die ungefilterten Emotionen zu zeigen, an die sich NASCAR-Fans gewöhnt haben.
Aber die eigentliche Frage ist: Würden NASCAR-Fahrer tatsächlich ihr Verhalten ändern?
Wenn Kyle Busch, Denny Hamlin und Joey Logano etwas dazu zu sagen haben, wahrscheinlich nicht.
So wie es aussieht, ist NASCAR einer der letzten großen Sportarten, die ihren Wettbewerbern erlauben, unapologetisch sie selbst zu sein. Die Fans lieben es so. In dem Moment, in dem du Persönlichkeiten in einem Sport, der auf Leidenschaft basiert, kontrollierst, riskierst du, ihn in etwas zu verwandeln, was er nie sein sollte.
Also, NASCAR, lernt aus dem Fehler von F1 – lasst die Fahrer ihre Meinung sagen.
