Denny Hamlin en a assez. Le triple vainqueur du Daytona 500 et vétéran de Joe Gibbs Racing n’a pas mâché ses mots après que le 2025 Daytona 500 se soit terminé par un autre accident au dernier tour au lieu de la finition propre et stratégique que les fans désirent.
Dans son podcast « Actions Detrimental », Hamlin s’en est pris à la course de superspeedway de plus en plus imprudente de NASCAR, arguant que “personne n’est tenu responsable” des manœuvres dangereuses de dernière minute qui déclenchent régulièrement des accidents massifs et éclipsent le véritable savoir-faire en course.
“Pourquoi est-ce devenu une attente que nous allons tous simplement nous éliminer les uns les autres ?” a déclaré Hamlin. “Parce que vous n’entendrez aucun média tenir quelqu’un responsable de faire des manœuvres ridicules.”
Chaos du Daytona 500 : « Ça devient incontrôlable »
La frustration de Hamlin provient de ce qu’il considère comme une tendance dangereuse—les courses étant décidées par la chance, et non par la compétence.
- Les voitures Next-Gen de NASCAR ont amplifié le problème, rendant plus difficile de dépasser proprement et augmentant les blocs agressifs et les plongeons.
- Le Daytona 500 est devenu un festival d’accidents, où celui qui survit au chaos gagne, plutôt que le meilleur pilote dans la meilleure voiture.
“Le problème, c’est que cela devient incontrôlable,” a averti Hamlin.
“Nous continuons à évoluer dans cette direction… notre gagnant a de la chance, notre champion a de la chance. Ce n’est pas bon pour être légitime dans le paysage sportif.”
C’est un accusation accablante de l’un des plus grands stars du sport—suggérant essentiellement que le joyau de la couronne de l’ouverture de saison de NASCAR a perdu sa crédibilité en tant que véritable test de talent.
Appel urgent de Hamlin pour que NASCAR corrige la course sur superspeedway
Au-delà de la légitimité des résultats, Hamlin a également tiré la sonnette d’alarme sur le fardeau physique et mental que la course sur superspeedway impose aux pilotes.
- Des accidents constants signifient que les pilotes sont à un risque plus élevé de commotions cérébrales et de blessures.
- Mentalement, c’est épuisant—savoir qu’un championnat peut dépendre d’un accident plutôt que d’une compétence.
“Nous devrions définitivement en parler,” a déclaré Hamlin.
“Et pour ma santé mentale, pour ma santé physique—je veux juste que nous abordions vraiment la course sur superspeedway.”
NASCAR écoutera-t-il ?
Les remarques de Hamlin mettent en lumière un problème sévère que NASCAR a largement ignoré—mais peuvent-ils se permettre de continuer ainsi ?
La plus grande course du sport devrait être une vitrine de stratégie, de compétence et d’exécution—pas de casses, de chance et de survie. Si NASCAR n’agit pas, Hamlin croit que le sport risque de perdre sa légitimité tant auprès des pilotes que des fans.
La balle est dans le camp de NASCAR—mais vont-ils enfin apporter un changement avant qu’un champion de la saison ne soit décidé par un accident au lieu d’une course ?
