Über 236.900 Citroën-Auto-Besitzer in Nordfrankreich wurden heute benachrichtigt, ihre Fahrzeuge nicht mehr zu fahren, während die Airbags ersetzt werden.
Der Hersteller Stellantis hat eine „Fahrverbot“-Kampagne gestartet und fordert die Citroën-Auto-Besitzer auf, die Airbags dringend zu reparieren und das Fahrzeug bis dahin nicht zu benutzen.
Das Problem betrifft Takata-Airbags, die ernsthafte Verletzungen verursachen können und bereits mindestens einen Todesfall in Festlandfrankreich und elf im Ausland zur Folge hatten, wo das Klima eines ihrer Komponenten schneller abbaut, so das Ministerium für Verkehr.
Volkswagen, Nissan, BMW und Toyota sowie andere Marken haben Millionen von Fahrzeugen mit diesen Airbags zurückgerufen, wobei die Rückrufkampagnen bis heute andauern.
Nach mehreren tödlichen Unfällen wurde bereits zu Beginn des Jahres 2024 eine erste Stilllegungskampagne von Citroën und DS in Südeuropa und im Maghreb gestartet, die Tausende von Fahrern wochenlang immobilisierte. In Frankreich galt dies für den südlichen Teil des Landes und die Überseegebiete.
Die Rückrufkampagne betrifft die Modelle Citroën C3 und DS3, die zwischen 2008 und 2013 produziert wurden, und folgt auf den ersten Aufruf der französischen Marke an die Besitzer dieser Modelle, sich im Januar 2025 in Servicezentren zu begeben, jedoch ohne einen Aufruf, die Fahrzeuge nicht mehr zu fahren.
Seit April 2024, im Rahmen der ersten Welle von Rückrufen, die in Südeuropa und im Maghreb gestartet wurde, wurden mehr als 400.000 Fahrzeuge repariert, von den 530.000 Citroën C3 und DS3, die zwischen 2009 und 2019 in den betroffenen Gebieten verkauft wurden.
Die zwischen 2014 und 2019 in Nordfrankreich und anderen europäischen Ländern wie Deutschland, Österreich oder der Schweiz verkauften Fahrzeuge, insgesamt 869.000 Fahrzeuge, werden Gegenstand zukünftiger Rückrufkampagnen sein, jedoch ohne Stilllegung, spezifizierte Stellantis.
