Jimmie Johnson n’est pas seulement de retour derrière le volant—il construit une dynastie. Le champion de la NASCAR Cup Series à sept reprises a réalisé une incroyable troisième place lors du Daytona 500 de 2025, marquant son meilleur résultat depuis son retour dans le sport. Mais cette fois, il ne s’agissait pas seulement de la performance de Johnson—il s’agissait de l’ensemble du Legacy Motor Club prouvant que leur reconstruction fonctionne.
Johnson : “Je n’ai jamais ressenti cela auparavant”
Pendant des années, Johnson a dominé Daytona en tant que pilote. Mais en 2025, les émotions étaient différentes. Maintenant en tant que propriétaire d’équipe, il se retrouvait rayonnant de fierté—non seulement pour son propre succès, mais pour la course incroyable de toute son organisation.
“C’est incroyable,” a admis Johnson. “J’ai des émotions que je ne m’attendais pas à avoir. Je n’ai jamais été dans cette position en tant que propriétaire, et cela a vraiment ouvert un ensemble différent d’émotions.”
Il n’était pas seul à l’avant. John Hunter Nemechek a terminé cinquième, offrant au Legacy Motor Club deux voitures dans le top cinq—une déclaration massive pour une équipe qui cherche encore à trouver ses repères sous la bannière Toyota.
“Avoir nos voitures qui sortent et sont aussi puissantes… cette Toyota était aussi rapide qu’une fusée. Je souris à l’intérieur comme à l’extérieur.”
Le retour de Legacy Motor Club arrive à juste le bon moment, alors que Johnson a pris le contrôle majoritaire et est déterminé à ramener l’équipe en lice.
Legacy Motor Club : L’histoire de retour dont NASCAR avait besoin
Il fut un temps où le célèbre No. 43 de Richard Petty et la domination de Jimmie Johnson définissaient l’âge d’or de NASCAR. Maintenant, sous la direction de Johnson, Legacy Motor Club fixe ses objectifs sur l’avenir.
Daytona était la preuve des progrès :
✅ Jimmie Johnson : 3ème – Meilleur classement Next Gen, évitant le chaos en fin de course
✅ John Hunter Nemechek : 5ème – Performance acharnée, a capitalisé sur le désordre
✅ Erik Jones : 12ème – A failli gagner sa course de Duel, en lice toute la semaine
Après une saison 2024 difficile, Legacy Motor Club est plus rapide, plus intelligent et plus compétitif en entrant dans 2025. Les Speedweeks ont montré qu’ils ne sont plus des outsiders—ils sont des prétendants.
« Nous savons déjà que nous sommes meilleurs que l’année dernière, » a déclaré Nemechek. « C’est juste à quel point nous sommes meilleurs qui est inconnu. »
Si Daytona était un quelconque indice, la réponse pourrait être ‘beaucoup mieux’.
L’ère de propriété de Johnson est là
Lorsque Johnson a pris le contrôle majoritaire de Legacy Motor Club, certains se sont demandé s’il pouvait équilibrer son rôle d’propriétaire et de pilote à temps partiel. À Daytona, il a fait taire les sceptiques.
Il n’était pas juste là pour une histoire inspirante—il était en tête, en train de se battre et de faire des mouvements comme un homme qui n’est jamais parti.
Et il ne ralentissait pour personne.
« Jimmie m’a complètement dépassé. Je ne pense pas qu’il ait jamais ralenti, » a déclaré Nemechek, clairement impressionné.
La transition de Johnson de pilote à propriétaire-pilote pourrait bien être l’étincelle qui ramène Legacy Motor Club à la notoriété. Daytona était le premier chapitre de cette histoire.
La prochaine question ? Cette dynamique peut-elle se poursuivre tout au long de la saison ?
Quelles sont les prochaines étapes pour Legacy Motor Club ?
Avec Daytona derrière nous, tous les regards sont désormais tournés vers la saison régulière. L’équipe de Johnson peut-elle transformer le succès sur les superspeedways en compétitivité hebdomadaire ?
- Erik Jones a des affaires inachevées. Il a failli gagner son Duel et a montré des éclairs de brillance dans le nouveau setup de Toyota.
- John Hunter Nemechek a faim. Le jeune homme de 26 ans est désireux de prouver qu’il a sa place au niveau de la Cup à long terme.
- Jimmie Johnson vient de prouver qu’il peut encore courir avec les meilleurs. Va-t-il ajouter plus de courses à son emploi du temps limité ?
Une chose est claire : Legacy Motor Club ne se reconstruit plus. Ils courent pour gagner.
Et Jimmie Johnson n’a pas encore fini de faire l’histoire.
