AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Jeff Gordon y William Byron critican a Joey Logano después del accidente en el Daytona 500, llamando «estúpidas» sus acciones en Daytona.

Harry Bright by Harry Bright
febrero 17, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 6 mins read
0
Jeff Gordon and William Byron Call Out Joey Logano After Daytona 500 Wreck –  calling Joey Logano’s “Stupid” Actions at Daytona

Oct 27, 2024; Homestead, Florida, USA; Hendrick Motorsports vice chairman Jeff Gordon stands on pit road prior to the Straight Talk Wireless 400 at Homestead-Miami Speedway. Mandatory Credit: Jasen Vinlove-Imagn Images

Durante 43 vueltas, Joey Logano se mostró intocable en el Daytona 500 de 2025. El piloto de Team Penske dominó la carrera, ganando la Etapa 1 y demostrando que tenía el auto más rápido en la pista.

Pero la velocidad no lo es todo en Daytona—las decisiones importan tanto como eso. Y con 15 vueltas por recorrer, Logano hizo un movimiento que cambió toda la carrera.

Su intento agresivo de forzar su camino hacia el carril del medio provocó un choque de múltiples autos, involucrando a Kyle Busch, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Blaney, Chase Elliott y varios otros.

El accidente sumió la carrera en el caos, estableciendo un final en tiempo extra, y entregando a William Byron su segunda victoria consecutiva en el Daytona 500.

Después de la carrera, Byron y Jeff Gordon no se contuvieron, criticando el movimiento imprudente de Logano de manera brutal.


El “Movimiento Estúpido” de Logano Provoca Caos en Daytona

La agresión de Logano estuvo en plena exhibición en las últimas vueltas.

  • Él intentó meterse en el carril del medio mientras luchaba contra Ricky Stenhouse Jr.
  • Stenhouse bloqueó el movimiento, pero Logano todavía forzó la situación.
  • Los dos hicieron contacto, enviando a Logano hacia Kyle Busch, lo que desencadenó el accidente de ocho coches.

El accidente provocó una reacción en cadena, reorganizando finalmente todo el campo y dejando a Logano, Busch y otros principales contendientes en el garaje en lugar de en la Victoria Lane.


Jeff Gordon y William Byron atacan a Logano

Mientras muchos pilotos se mantuvieron diplomáticos después de la carrera, las leyendas de Hendrick Motorsports no lo hicieron.

Durante una conferencia de prensa, Jeff Gordon no dudó en señalar a Logano cuando se le preguntó sobre conducción imprudente:

«Joey lo hizo.»

Sitting beside him, el ganador de Daytona 500, William Byron, no pudo evitar estar de acuerdo.

«Sí, eso es cierto.»

El mensaje era claro: la impaciencia de Logano le costó la carrera—y casi le costó a otros también.


Kyle Busch Critica a Logano por “Crear Caos”

Mientras Gordon y Byron fueron directos, la frustración de Kyle Busch fue aún más cruda.

El dos veces campeón de la Cup Series estaba en el top cinco, listo para su primera victoria en el Daytona 500—hasta que la maniobra arriesgada de Logano arruinó todo.

Busch no se contuvo después de la carrera:

“Parece que el coche más rápido se apresuró a llegar al accidente.”

“Logano fue, con mucho, el coche más rápido hoy. Lideró muchas vueltas y podía hacer casi cualquier cosa. Los coches de Penske fueron muy fuertes.”

“Todavía quedan 20 vueltas y él está tratando de ir por el medio y hacer un hueco que no está allí. Solo creó caos.”

Busch ha estado desesperado por una victoria en el Daytona 500, y el mal juicio de Logano le quitó una de sus mejores oportunidades hasta ahora.


¿Costó Logano a Team Penske una victoria en el Daytona 500?

Antes del accidente, el equipo Penske parecía imparable.

  • Joey Logano lideró 43 vueltas y ganó la Etapa 1.
  • Ryan Blaney estaba en la contienda hasta que el choque lo sacó.
  • Austin Cindric también estaba en la mezcla hasta el accidente final en la prórroga.

Pero un movimiento de Logano deshizo todo.

En lugar de celebrar en Victory Lane, los principales pilotos de Penske miraron desde el garaje mientras William Byron tomaba la bandera a cuadros.


La agresión de Logano: ¿Héroe o villano?

Joey Logano es uno de los pilotos más agresivos de NASCAR—y ha valido la pena antes.

Pero esta vez, su apuesta no funcionó.

  • ¿Fue un riesgo necesario?
  • ¿O fue simplemente una conducción imprudente que costó a múltiples pilotos una oportunidad de ganar?

Una cosa está clara—Logano no está ganando ningún concurso de popularidad en el garaje después de Daytona.

Y con críticas que provienen de Gordon, Byron y Busch, tendrá mucho que responder al llegar a Atlanta.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Cadillac boldly defies norms in Ferrari partnership: is independence the key to F1 success?
Deportes de motor

Cadillac desafía audazmente las normas en su asociación con Ferrari: ¿es la independencia la clave del éxito en la F1?

La Audaz Estrategia de Cadillac: Atreverse a Destacarse en la Asociación con FerrariEn una revelación sorprendente que está destinada a...

by Harry Bright
enero 8, 2026
Sergio Perez exposes Max Verstappen’s hidden struggles: can he handle the pressure?
Deportes de motor

Sergio Pérez expone las luchas ocultas de Max Verstappen: ¿puede manejar la presión?

Sergio Pérez Revela el Lado Oscuro de Max Verstappen: '¡Lucha Cuando Las Cosas Van Mal!'En una revelación impactante que ha...

by Simon Monroy
enero 8, 2026
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m
Deportes de motor

El legendario Benetton B192 de Michael Schumacher, que le dio su primera victoria en la F1, sale a subasta por 8.5 millones de euros.

¡Coche Histórico de la Primera Victoria en F1 de Michael Schumacher a la Venta por €8.5 Millones!En un giro de...

by James Taylor
enero 8, 2026
Silvia Hoffer departs Ferrari’s media team: a dramatic shift in F1 communication dynamics
Deportes de motor

Silvia Hoffer deja el equipo de medios de Ferrari: un cambio dramático en la dinámica de comunicación de la F1.

Título: Gran cambio en Ferrari: ¡Silvia Hoffer deja su puesto en Medios y Relaciones Públicas!En un desarrollo sorprendente que ha...

by Harry Stone
enero 8, 2026

Recent News

Cadillac boldly defies norms in Ferrari partnership: is independence the key to F1 success?

Cadillac desafía audazmente las normas en su asociación con Ferrari: ¿es la independencia la clave del éxito en la F1?

enero 8, 2026
Sergio Perez exposes Max Verstappen’s hidden struggles: can he handle the pressure?

Sergio Pérez expone las luchas ocultas de Max Verstappen: ¿puede manejar la presión?

enero 8, 2026
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m

El legendario Benetton B192 de Michael Schumacher, que le dio su primera victoria en la F1, sale a subasta por 8.5 millones de euros.

enero 8, 2026
Silvia Hoffer departs Ferrari’s media team: a dramatic shift in F1 communication dynamics

Silvia Hoffer deja el equipo de medios de Ferrari: un cambio dramático en la dinámica de comunicación de la F1.

enero 8, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.