もしCleetus McFarlandが何か一つすることがあるとすれば、それはフルスロットルで進むことです。フリーダムファクトリーでタイヤを溶かすにしても、バーナウトコンテストで勝負するにしても、デイトナの伝説的なハイバンクに挑むにしても、マクファーランドのエネルギーは彼のレースカーのスロットルのように全開です。
しかし、YouTubeのレースと現実のストックカー戦争の混沌には明確な違いがあります。マクファーランドはARCAメナーズシリーズのデビューでデイトナの ruthless な性質を直接体験しました。
数周のスリリングなラップでは、純粋な魔法でした。
しかし、一瞬のうちに、デイトナは得意技を発揮しました—それは反撃してきました。
YouTubeのセンセーションが「レースの世界の中心」に挑む
本名はギャレット・ミッチェルのマクファーランドは、Speedweeks 2025にARCAシーズンオープナーの最も注目されたストーリーラインの一つとして参加しました。
300万人以上のYouTube登録者と忠実なファンの軍団を持つ彼のRide The Dente 200でのデビューは、単なるレース以上のものでした—それはソーシャルメディアイベントであり、カメラの後ろからエンターテイメントを提供する以上のことができることを証明するチャンスでした。
そしてしばらくの間、彼は期待に応えました。
「まあ、人生最高の日を過ごしていて、デイトナをハクトウワシのように駆け回っていたんだ」と、マクファーランドはレース後に言った。厳しい結果にもかかわらず、彼はまだ笑顔を浮かべていた。
彼は早い段階でのクラッシュを避け、パックとペースを保ち、短い、栄光の瞬間のために、地球上で最も優れたドライバーのように感じた。
「その瞬間、私は存在する中で最高のドライバーだと思った。」
しかし、その後、現実が制限プレートの貨物列車のように襲ってきた。
デイトナの襲撃：「私はジグを打ったが、ジグザグすべきだった」
マクファーランドのヒーローの瞬間は短命だった。ラップ5で、事態は急速に崩れ始めた。
ターン2に入ると、アンバー・バルカエンが緩んでスピンした。これが連鎖反応を引き起こした。マクファーランドは混乱を避けようとしたが、典型的なスーパースピードウェイの形式で、彼の逃げようとする試みが事態を悪化させた。
「私はジグを打ったが、ジグザグすべきだったんだ」と、彼はその後冗談を言った。「そしてバン！私のホットロッドの前端が吹き飛んだ。」
彼のNo. 87 シボレーがぶつかり、彼は外壁に激突し、彼の夜は始まった瞬間とほぼ同じくらい早く終わった。
「それから誰かが私の左後方の角に衝突して、私をスピンさせ、なんとかそれを乗り越え、新しいタイヤを手に入れて、再び出て行った…それからすべてが悪化した。」
カイル・ステックリーもそのクラッシュに巻き込まれ、これは典型的なデイトナの事故—数秒の判断ミスで、突然それは終わる。ということを固めた。
立ち直り：クリートスの精神は決して死なない
早期の退出にもかかわらず、マクファーランドはユーモアのセンスを失わなかった。
クラッシュ後、トラックサイドに立っていると、彼は遠くで離陸するF-16戦闘機にインタビュー中に気を取られた。
「私はコンスエラのパイロットだ、わかるかい？私は実質的に国内で最も悪い航空機を持っているが、そのF-16はクールなものだ。」
それが純粋なクリートス・マクファーランド—常に楽しんでいる、たとえデイトナが彼のランチを食べてしまっても。
次は？マクファーランドはもっと戻ってくるのか？
彼のARCAデビューは計画通りにはいかなかったが、デイトナが彼の最後の舞台ではないことは明らかだ。
彼の生の興奮、恐れを知らないアプローチ、そして決して諦めない姿勢は、最も懐疑的なストックカーファンさえも魅了し、彼がただのクリックを求めているのではなく、競争するためにここにいることを証明した。
そして、クレータス・マクファーランドについて私たちが知っていることは一つ、それは彼が決して諦めないということだ。
だから、今の唯一の質問は：次は何か？もっとARCA？NASCAR Xfinityのライド？それとも完全にクレイジーな何か？
何であれ、彼が袖を切り落としてアクセルを踏み込むことは間違いない。
