Al entrar en la segunda carrera del Jeddah E-Prix, Oliver Rowland no esperaba dominar el campo—de hecho, habría estado satisfecho con un puesto entre los cinco primeros. Pero cuando se apagaron las luces, el piloto de Nissan dio una clase magistral táctica, gestionando su energía a la perfección y deslizando hacia una victoria contundente con una ventaja de 5.844 segundos sobre el segundo clasificado, Taylor Barnard.
La victoria de Rowland no fue solo impresionante—fue una estrategia de Fórmula E de libro, demostrando una vez más que en la era GEN3, la precisión y la paciencia ganan carreras.
El Plan de Juego de Rowland: Mantenerse Eficiente, Atacar Tarde
La carrera del sábado presentó un desafío muy diferente en comparación con el evento del viernes, principalmente porque no hubo Pit Boost, lo que significaba que la conservación de energía era más crucial que nunca. Mientras otros pilotos se encontraban luchando por posiciones y lidiando con contactos, pinchazos y caos, Rowland jugó de manera inteligente—manteniéndose paciente, ahorrando energía al principio, y atacando cuando era el momento adecuado.
«Honestamente, al entrar a la carrera, estaba bastante contento incluso de estar entre los cinco primeros, sin saber cómo iría la carrera,» admitió Rowland. «Pero estaba en una posición afortunada al principio donde podía ser eficiente, no estar bajo demasiada presión, y logré acumular un poco de energía.»
La clave de su éxito fue mantenerse fuera de problemas mientras otros luchaban detrás de él.
«La energía hoy fue mucho más baja que ayer,» explicó. «Sabíamos que iba a ser una carrera tipo pelotón apilado, donde puedes tener contacto, puedes tener mala suerte, puedes sufrir pinchazos, puedes recibir daños. Solo tienes que mantenerte fuera de problemas.»
Para cuando llegaron las vueltas finales, Rowland tenía una ventaja de energía significativa, lo que le permitió despegarse del grupo mientras otros se apresuraban por alcanzar la meta.
Los Errores Pasados Persiguen a Rowland—pero Esta Vez, Lo Hace Bien
La ejecución impecable de Rowland en Jeddah fue aún más satisfactoria dada sus luchas pasadas con la gestión de energía. Los recuerdos amargos de Misano y Sao Paulo, donde perdió oportunidades de ganar la carrera debido al consumo excesivo, estaban frescos en su mente.
«Recuerdos de Misano, luego recuerdos de Sao Paulo, y un poco de ayer,» dijo Rowland. «Así que siempre hay un momento en el que dudo de lo que está pasando.»
Esta vez, sin embargo, lo hizo a la perfección.
¿Una gran parte de ese éxito? Mejor comunicación por radio con su ingeniero, que había sido un problema al principio de la temporada.
«Ayer, la radio de mi ingeniero era realmente mala, así que solo podía escuchar como el 40 por ciento de lo que decía durante la carrera,» reveló Rowland. «Pero hoy fue mucho más claro, y fue mucho más directo y claro con sus comentarios.»
Esa claridad permitió a Rowland mantenerse disciplinado, controlar su consumo, y ejecutar su estrategia de carrera a la perfección.
«La comunicación fue realmente buena con mi ingeniero hoy, pudo mantenerme informado sobre quién estaba haciendo qué, y afortunadamente era correcto. Nunca me dejé sobreconsumir, y fui bastante disciplinado con eso.»
Rowland Toma el Control del Campeonato de Fórmula E
Con su dominante victoria en Jeddah, Rowland continúa afianzándose como el hombre a vencer en la Fórmula E esta temporada. Ahora ha asegurado dos victorias, un segundo lugar y un resultado en 14ª posición, colocándolo en la cima de la clasificación del campeonato.
A medida que avanza la temporada, la capacidad de Rowland para gestionar la energía bajo presión podría ser el factor decisivo en la lucha por el título. Si puede mantener este nivel de rendimiento y disciplina, será un serio contendiente por su primer campeonato de Fórmula E.
