Il weekend dell’E-Prix di Jeddah è iniziato con un grave imprevisto per Lola Yamaha Abt, poiché sia Lucas di Grassi che Zane Maloney hanno ricevuto penalità di 20 posizioni sulla griglia per la gara di apertura.
Le penalità derivano da una violazione delle normative tecniche, con la squadra che ha infranto i sigilli obbligatori su entrambi i motori elettrici (MGU)—una mossa classificata come una modifica illegale del componente secondo le regole della Formula E.
Decisione dei Commissari: Una Violazione Necessaria Ma Costosa
Secondo il rapporto dei commissari, Lola Yamaha Abt ha richiesto il permesso di rompere i sigilli a causa di problemi tecnici persistenti con il suo MGU nelle precedenti gare. La squadra ha citato preoccupazioni per la sicurezza e ha cercato di ispezionare e risolvere il problema, ma secondo il rigido regolamento della Formula E, l’atto è stato comunque considerato una violazione.
Il bollettino dei commissari ha dichiarato:
“Il concorrente ha affrontato diversi problemi tecnici con il suo MGU durante gli eventi passati di questa stagione. Pertanto, hanno chiesto il permesso di rompere i sigilli di due MGU al Delegato Tecnico per eseguire controlli di sicurezza e risolvere il problema.”
Con solo 22 auto sulla griglia, una penalità piena di 20 posizioni per pilota è impossibile da applicare. Invece, saranno applicate penalità aggiuntive durante la gara:
- Una penalità di drive-through sarà imposta per 1-10 posti in griglia non serviti.
- Se un pilota non riesce a scendere di 11 o più posizioni, verrà emessa una penalità di stop-and-go.
Un Colpo Brutale per una Squadra Già in Difficoltà
Questo ultimo contrattempo aggrava un inizio di stagione già difficile per Lola Yamaha Abt.
- Zane Maloney ha ottenuto P12 a San Paolo, seguito da P15 a Città del Messico.
- Lucas di Grassi ha subito una sorte ancora peggiore, ritirandosi dall’apertura di stagione prima di finire P20 a Città del Messico.
Il loro weekend dell’E-Prix di Jeddah non è partito con buone prospettive. In FP1, Maloney ha concluso 20°, mentre di Grassi era 21°, entrambi alle prese con problemi di assetto.
Nel frattempo, Tatiana Calderón, partecipando alla Sessione di Prove Libere per Rookie, ha concluso 10ª su 11 piloti.
Può Lola Yamaha Abt Recuperare?
Con entrambi i piloti già in difficoltà con il passo, queste penalità mettono Lola Yamaha Abt in una situazione ancora più difficile prima dello spegnimento dei semafori.
Ora, Maloney e di Grassi devono combattere dalla parte posteriore del gruppo, mentre devono anche scontare penalità in gara—una sfida impegnativa sul veloce e tecnico Jeddah Corniche Circuit.
Riusciranno a salvare qualcosa da questo inizio da incubo? Le probabilità sono contro di loro, ma in Formula E, il caos può colpire in qualsiasi momento.
