Avec une nouvelle approche audacieuse, McLaren vise à défendre sa couronne de Constructeurs—mais peut-elle rester en tête de Red Bull, Ferrari et Mercedes ?
La MCL39 de McLaren a pris la piste pour la première fois, marquant un grand pas dans la quête de l’équipe pour conserver son Championnat des Constructeurs lors de la saison de Formule 1 2025.
Révélée dans une livrée camouflage frappante lors d’un shakedown à Silverstone, la MCL39 signale l’intention de McLaren de capitaliser sur sa campagne révolutionnaire de 2024—une saison au cours de laquelle l’équipe britannique a mis fin à sa sécheresse de titres de 16 ans.
Mais avec Red Bull, Ferrari et Mercedes qui se rapprochent, McLaren sait que la lutte sera plus difficile que jamais.
“Aujourd’hui est un grand jalon dans notre parcours dans la lutte pour le titre 2025,” a déclaré le PDG de McLaren, Zak Brown.
“C’est formidable de voir notre challenger pour le Championnat, la MCL39, sur la piste pour la première fois et de lancer le fruit du travail acharné de l’équipe.”
Aucune Place pour la Complaisance : La Stratégie de “Risque de Frein” de McLaren
Malgré sa fin dominante en 2024, McLaren reste réaliste quant au défi à venir. Brown a souligné que chaque équipe a fait des progrès pendant l’hiver, rendant 2025 une bataille ouverte pour la suprématie.
“Nous devons être réalistes sur le fait que chaque équipe aura progressé pendant l’hiver. L’année dernière a mis en évidence à quel point la grille s’est resserrée, ce qui est une chose brillante pour la F1.”
Cependant, McLaren n’a pas joué la sécurité. L’approche agressive de « risque de frein » de l’équipe en matière de développement de voiture a permis des gains notables, bien que son impact complet reste incertain jusqu’à la qualification en Australie.
“Nous croyons avoir fait d’autres progrès depuis la MCL38, qui a remporté le Championnat, mais nous ne saurons pas où nous nous situons dans le classement jusqu’à ce que nous arrivions à la qualification en Australie,” a ajouté Brown.
“Nous sommes une équipe qui ne cesse jamais de courir et nous donnerons tout pour ramener les deux championnats à Woking.”
Andrea Stella : “2025 sera encore plus compétitif”
Depuis qu’il a pris la tête de l’équipe McLaren fin 2022, Andrea Stella a supervisé l’une des révolutions d’équipe les plus spectaculaires de l’histoire moderne de la F1.
Mais le succès passé ne garantit rien, et Stella se prépare à une lutte pour le titre encore plus intense en 2025.
“Nous avons terminé l’année dernière en tant que champions, mais 2024 a mis en évidence à quel point la grille est très compétitive, ce qui est quelque chose qui se poursuivra dans le championnat de cette année.”
McLaren a surpassé Red Bull dans la seconde moitié de 2024, mais le retour en force de Ferrari et le revival anticipé de Mercedes garantissent que 2025 sera une lutte brutale à l’avant.
“Nous devons rester concentrés pour rivaliser à l’avant dans ce peloton serré. Cela va être une année passionnante mais incroyablement difficile à venir.”
“L’équipe a travaillé extrêmement dur pour se préparer au mieux pour le début de la saison. Nous avons beaucoup appris de nos batailles l’année dernière, donc nous prenons cela et l’utilisons pour atteindre notre objectif pour l’année.”
McLaren vs. Red Bull : Woking peut-il rester au sommet ?
- Red Bull a dominé au début de 2024, mais a rencontré des revers en milieu de saison.
- Ferrari a terminé l’année comme une menace sérieuse, remportant des victoires et poussant McLaren jusqu’à la dernière manche.
- Mercedes a promis un retour, après une campagne frustrante en 2024.
Avec le MCL39 prêt à subir des tests complets à Bahreïn (19-21 février), tous les regards seront tournés vers combien de terrain McLaren a gagné—ou perdu—durant l’hiver.
Qu’est-ce qui attend McLaren ?
- 18 février – Révélation officielle de la livrée MCL39 lors de F1 75 Live
- 19-21 février – Tests de pré-saison à Bahreïn
- 16 mars – Grand Prix d’Australie pour ouvrir la saison
Le Championnat des Constructeurs est à défendre par McLaren, mais avec Red Bull, Ferrari et Mercedes tous en train d’affûter leurs armes, le MCL39 sera-t-il suffisant pour repousser les challengers ?
Une chose est certaine—2025 sera la bataille de F1 la plus serrée depuis des années.
