Avant de s’engager avec Aston Martin, Honda a eu des discussions avec plusieurs équipes de Formule 1. Maintenant, la marque japonaise fait face à un défi de taille avant les réglementations de 2026.
Le retour de Honda en Formule 1 a été tout sauf un long fleuve tranquille. Après un début embarrassant avec McLaren en 2015, le constructeur japonais s’est racheté avec Red Bull, propulsant Max Verstappen à quatre championnats du monde consécutifs.
Mais après un retrait inattendu en 2021, Honda se prépare maintenant pour un autre retour à grande échelle—cette fois avec Aston Martin comme partenaire officiel pour 2026.
Ce que la plupart des fans ne savaient pas, cependant, c’est que Honda avait plusieurs prétendants avant de conclure l’accord avec Aston Martin.
Honda a parlé avec « plusieurs » équipes de F1 avant de choisir Aston Martin
Dans une interview récente avec Motorsport.com, Koji Watanabe, Président de Honda Racing Corporation (HRC), a révélé que plusieurs équipes de F1 avaient contacté Honda concernant un partenariat potentiel pour 2026.
« Certaines équipes nous ont contactés, car elles étaient intéressées à travailler avec Honda. Nous avons discuté avec ces parties et pris une décision, » a expliqué Watanabe.
Honda a officiellement enregistré en tant que fournisseur de groupes motopropulseurs pour 2026 auprès de la FIA en novembre 2022—et à partir de ce moment, les équipes ont commencé à s’intéresser.
« Je ne peux pas vous donner le nombre exact, mais plusieurs équipes. Avec certaines d’entre elles, nous n’avons eu contact qu’une seule fois. Avec d’autres, nous nous sommes rencontrés plusieurs fois. »
Bien que Honda n’ait pas révélé quelles équipes étaient impliquées, des spéculations suggèrent que des noms comme Williams, McLaren, et même Ferrari (pour ses équipes clientes) pourraient avoir été dans le coup.
Pourquoi Honda a choisi Aston Martin plutôt que Red Bull ou d’autres équipes
Le précédent partenariat de Honda avec Red Bull a été un immense succès—mais la relation a toujours été compliquée.
✅ Quatre titres mondiaux consécutifs (2021-2024)
✅ La domination de Red Bull à l’ère des effets de sol
✅ Le savoir-faire technique de Honda derrière la RB19—la voiture la plus dominante de l’histoire de la F1
Alors pourquoi Honda a-t-il quitté Red Bull?
La plus grande raison était Red Bull Powertrains (RBPT).
Après le départ de Honda en 2021, Red Bull a créé sa propre division moteur, RBPT, pour prendre en charge le design du groupe motopropulseur existant de Honda. Mais lorsque Red Bull a annoncé un partenariat avec Ford en 2026, Honda savait qu’il devait trouver un nouveau foyer.
Voici Aston Martin.
Le team basé à Silverstone a connu une croissance rapide en F1 grâce à un investissement significatif de Lawrence Stroll. Maintenant, avec le soutien complet de l’usine Honda, Aston Martin se positionne comme un véritable prétendant au titre pour 2026 et au-delà.
Honda fait face à des difficultés précoces avec le développement du moteur 2026
Malgré la sécurisation d’un contrat d’usine avec Aston Martin, Honda fait déjà face à de sérieux défis avec les nouvelles réglementations des moteurs 2026.
« Nous avons des difficultés, » a admis Watanabe dans une interview avec PlanetF1.
« Tout est nouveau… le moteur, la batterie légère, et le petit moteur avec beaucoup de puissance. Ce n’est pas si facile à développer. »
Les réglementations de 2026 introduisent :
⚡ Plus d’électrification (50 % de la puissance provenant des moteurs électriques)
⚡ Des carburants durables
⚡ Une réduction de la dépendance aux moteurs à combustion
Ces changements massifs ont laissé Honda en train de s’adapter, et les autres fabricants de moteurs font probablement face à des difficultés similaires.
Ce que cela signifie pour l’avenir d’Aston Martin et de Honda
Le dernier retour à temps plein de Honda en F1 a pris des années d’échecs avant le succès—et cette fois, les enjeux sont encore plus élevés.
Aston Martin compte sur l’expertise de Honda pour leur fournir un moteur gagnant de championnat, mais Honda doit surmonter rapidement ses obstacles de développement actuels.
Honda relèvera-t-elle le défi et propulsera Aston Martin au sommet, ou l’histoire se répétera-t-elle avec un autre retour tumultueux en F1 ?
La saison 2026 ne peut pas arriver assez vite.
