ダレル・アーンハート・ジュニアは不満を抱いている—そして、彼は皆にそれを知らせている。ジャスティン・オールガイアがスピードでデイトナ500の予選に失敗した後、JRモータースポーツのオーナーは、NASCARの最大のレースでの練習時間の不足について皮肉な反応をソーシャルメディアに投稿した。
JRモータースポーツはNo. 40 シボレーでカップシリーズデビューを果たし、高い期待を持ってデイトナ・スピードウィークに臨んだ。しかし、水曜日の夜の予選セッションの後、物事は計画通りには進まなかった。
オールガイアはトップ2のオープンカーの外でフィニッシュし、つまり彼はブルーグリーン・バケーションズ・デュエルを通じてレースで進出しなければならない。非チャーターチームのために残りの2つのスポットしかない中、彼はカズ・グララやチャンドラー・スミスのようなベテランを打ち負かさなければならない。そうしないと、グレート・アメリカン・レースに出場できない。
オールガイアのフラストレーション：「くそっ、ロックインできていればよかったのに」
ロックインのスポットを逃した後、オールガイアはX（以前のTwitter）で彼のフラストレーションを共有した：
「くそっ、今夜ロックインできていればよかったのに…でも明日戻ってきてデュエルでデイトナ500に進出するレースができる。夢を生きている。」
楽観的でありながら、現Xfinityシリーズチャンピオンにはプレッシャーがかかっています。もし彼がデュエルでトップオープンカーの一つとしてフィニッシュできなければ、JRモータースポーツは初めての試みにしてデイトナ500を逃すことになります。
デール・ジュニアが反論：『これはクレイジーなアイデアだ…』
しかし、オールガイアが大レースに出場することに集中している間、彼の上司は他のことを考えています。具体的には、オープンチームのためのNASCARの練習時間の不足です。
Xのファンがなぜドライバーがデイトナでより多くの練習を受けられないのかを疑問視し、アーンハート・ジュニアは皮肉な返答をしました：
「アイデアがあります。トラックを練習のために開放してください。練習したくないなら、練習しなくてもいい。練習したいなら、練習すればいい。クレイジーなアイデアだとは思いますが、彼らは数十年にわたってこの方法を使ってきて、実際の苦情はありませんでした。」
🔥 デール・ジュニアは間違っていません。昔は、チームはデイトナ500の予選前に複数の練習セッションを持っていました。しかし今、NASCARがコスト削減のために練習時間を制限しているため、JRモータースポーツのようなチームは今年最も予測不可能なレースの準備に必要な練習を受けられなくなっています。
ディベート: NASCARはもっと練習を戻すべきか？
🚗 はい、もっと練習が必要です！
✅ オープンチームはセットアップを微調整する時間が必要
✅ 練習が少ないとクラッシュや予測不可能なパフォーマンスが増える
✅ ドライバーが練習したくないなら、オプトアウトできます
🏁 いいえ、制限を維持すべきです！
❌ 追加の練習はチームにもっとお金がかかる
❌ 最高のチームはすぐに調整でき、追加の時間は必要ない
❌ トラック時間が少ない = より予測不可能で、より良いレースを生む
オルガイアとJRモータースポーツの次は？
No. 40チームはデイトナ500に出場するチャンスがまだある—しかしプレッシャーがかかっています。オルガイアはデュエルで強いパフォーマンスが必要ですが、練習時間がもうないため、彼はその場で解決しなければならない。
