何十年もの間、NASCARはスリリングで厳しい競争と完全な混乱の間を綱渡りしてきました。しかし、オースティン・ディロンがリッチモンドでジョーイ・ロガノとデニー・ハミルトンをクラッシュさせてチェックフラッグを取った昨シーズン、その影響なしに、審判の不一致に対する騒動が沸騰点に達しました。
現在、NASCARは全く新しいメディアイニシアチブ、「ハーラー・トーク」という週刊ポッドキャストで会話をコントロールしようとしています。
その目的は？NASCARの公式からレースデーの決定に関する直接的な洞察をファンに提供することです。これには、レースコミュニケーションのマネージングディレクター、マイク・フォード、シニアディレクター、アマンダ・エリス、NBCスポーツのインサイダー、ネイト・ライアンが関わります。
書面上では素晴らしいですが、多くの人々はそれを信じていません。
「これは国家が管理するメディアのように感じるでしょう。彼らは本当にNASCARの公式をそこに置いてスポーツの欠陥について話させるのですか？いいえ、それは彼らのやることがすべて正しいと人々を納得させるためのものです。」
— ソーシャルメディアでのファンの反応
では、ハーラー・トークは透明性の本物の試みなのか、それともNASCARがその論争を操作してコントロールされたメッセージに変えるための別の手段なのでしょうか？
ハウラートークの最初のエピソード: NASCARが言っていること
彼らのデビューエピソードでは、NASCARは大物を呼びました—COOのスティーブ・オドネルです。そして、彼はプレーオフ形式の変更や、NFLのように回転する会場でのNASCARチャンピオンシップの開催などのホットボタンのトピックに触れましたが、実際の解決策はあまり提供しませんでした。
「チェックeredフラッグを振って『チャンピオンシップを移動しよう』と言うだけではなく、もっと複雑です。しかし、回転は私たちにとって本当に重要になると思います。」
— スティーブ・オドネル、NASCAR COO
NASCARが大きな変化を示唆している一方で、批評家たちはこれは新しいことではない—もっと話して、行動は少ないと主張しています。
RFKレーシングのドライバーブラッド・ケゼロウスキーは、回転するチャンピオンシップ会場を求める最初の一人であり、ダーリントンとシャーロットを理想的なフィナーレとして提案しました。しかし、NASCARからの具体的な計画がないため、進展というよりも口先だけのサービスのように感じます。
ファンがNASCARの「プロパガンダポッドキャスト」を批判
🔴 NASCARは自らのオフィシャルの問題を利用してハラー・トークで利益を上げようとしているのか？
🔴 それは本当の答えを提供するのか、それとも単なる企業の言い訳なのか？
🔴 これはDale Jr.のDirty AirやDenny HamlinのActions Detrimentalのようなポッドキャストに対抗する試みなのか？
反発は迅速かつ brutalです。
🚨 「ポッドキャストがNASCARを台無しにしている。それが彼らがやった中で最悪のことだ。ソーシャルメディアの感情にNASCARを任せるのをやめろ。」
🚨 「タワーからのコールを説明するためにポッドキャストが必要になる時点で、大きなオフィシャルの問題があることを知っている…」
🚨 「気持ち悪い。スポーツの認可機関が自らの悪いコールについてのポッドキャストで利益を上げるなんて？」
多くのファンは昨年のオフィシャルの惨事を覚えている—マーチンズビルでのクリストファー・ベルの壁ライドのペナルティからジョーイ・ロガーノの論争の的となったチャンピオンシップ勝利まで—そして、彼らはNASCARが今後自らを責任あるものにするつもりだとは思っていない。
NASCARは本当にオフィシャルを改善できるのか？
NASCARが本当の信頼性を求めるなら、彼らはこれらの三つの主要な問題に対処する必要がある：
🏁 1. 審判の一貫性 → 「レースの動き」とはいつで、「危険運転」とはいつか？ ディロンのロガノとハミルトンへのクラッシュは許可されたが、ロス・チャステインの「ヘイルメロン」は禁止された。ファンはより明確なルールを必要としている。
🏁 2. プレイオフフォーマットへの批判 → 一発勝負のチャンピオンシップは必ずしも最もふさわしいチャンピオンを冠しない。多くの人が複数レースのファイナル（F1のシーズン通じたポイントシステムのような）がより公平だと考えている。
🏁 3. レース操作への対処 → NASCARは個々のドライバーを罰した（ベルのウォールライドのように）が、チーム全体の操作は無視し、選択的執行についての疑問を残している。
最終的な判断：ハラーの話は実際に重要か？
今のところ？ ファンは納得していない。
はい、ハラーの話はポジティブなステップになる可能性がある—もしNASCARが実際にそれを使って真の問題に対処するなら。しかし、もしそれが企業のPR機械に変わるなら、さらに多くのファンのフラストレーションを期待しておくべきだ。
💬 あなたはどう思いますか？NASCARはついに透明性を持つようになったのか、それともこれはただのPR活動に過ぎないのか？ あなたの考えを下に書いてください！
