Seit Jahrzehnten wird NASCAR von einer Familie—den Frances kontrolliert. Seit 1948 wird der Sport von ihrer Vision geprägt, regiert und geschützt, um sicherzustellen, dass er einzigartig NASCAR bleibt. Doch im 2025 werden die Veränderungen immer lauter. Mit der Transformation des Sports durch Private Equity weltweit, ist es an der Zeit, dass NASCAR einen Teil seines Eigenkapitals an externe Investoren verkauft? Oder sollte Ben Kennedy, der offensichtliche Erbe, das Erbe ohne externe Einmischung fortsetzen?
Es ist eine Frage, die die NASCAR-Welt in zwei Teile spaltet.
Der Private Equity Druck: Ist NASCAR als Nächstes dran?
Während Sportorganisationen weltweit nach externen Finanzierungen suchen, um wettbewerbsfähig zu bleiben, hat die NASCAR-Spitze begonnen, sich mit der Idee anzufreunden. Präsident Steve Phelps hat kürzlich die zunehmende Rolle von Private Equity (PE) im Motorsport anerkannt und erklärt:
„Ich glaube, dass PE gut für unseren Sport ist, weil sie Geld bringen, sie bringen Expertise und sie bringen in vielen Fällen Sponsoren mit, also sind das alles positive Dinge für unseren Sport.“
Einige Teams haben bereits Schritte unternommen—die jüngste Partnerschaft von Legacy Motor Club mit Knighthood Capital Management beweist, dass finanzielle Stabilität durch Private Equity auf Teamebene attraktiv ist. Aber sollte der gesamte Sport nachziehen?
Würde der Verkauf eines Teils von NASCARs Eigenkapital dringend benötigte Innovationen bringen, oder würde es die Seele des Stock-Car-Rennsports verwässern?
Der Ben Kennedy Faktor: Der Visionär, den NASCAR braucht?
Wenn NASCAR unabhängig bleiben möchte, wird der Mann an der Spitze wahrscheinlich Ben Kennedy sein, der Enkel von Jim France und eine aufstrebende Kraft im Sport.
Kennedy ist nicht nur ein Erbe – er ist ein Rennfahrer, ein Führer und ein Störer. Er hat eine entscheidende Rolle bei der Modernisierung des Sports gespielt und NASCAR durch eine der dynamischsten Zeitplanüberholungen in 50 Jahren geleitet. Von neuen Veranstaltungsorten, Rennen mitten in der Woche und Doppelveranstaltungen bis hin zur Wiederbelebung historischer Strecken wie Bowman Gray hat Kennedy bewiesen, dass er nicht zögert, die Dinge aufzumischen.
Dale Earnhardt Jr. war einer von Kennedys größten Unterstützern und hat sich dafür eingesetzt, dass er die volle Kontrolle über die Zukunft von NASCAR übernimmt:
„Die Hoffnung ist, dass Ben Kennedy ein wichtiger Teil des Sports bleibt. Wenn die Familie France verkaufen möchte, ist das ihre Entscheidung – es ist ihr Geschäft. Aber Ben verdient seine Chance.“
Würde Private Equity NASCAR tatsächlich helfen?
NASCAR steht bereits vor einer großen Transformation im Jahr 2025, dank eines neuen Medienrechtsdeals, der verändert, wie Fans den Sport verfolgen werden.
- FOX behält die Truck Series mit Berichterstattung auf FS1 und FS2.
- The CW wird das neue Zuhause der Xfinity Series.
- TNT Sports und Amazon Prime Video treten in die Cup Series ein und bringen frische Aufmerksamkeit.
Mit all diesen Veränderungen, die bereits stattfinden, argumentieren einige, dass private Equity-Investitionen NASCARs Evolution beschleunigen könnten, indem sie neue Ideen, mehr Sponsoren und neue Geschäftsstrategien einbringen, um jüngere Zielgruppen anzusprechen.
Andere warnen jedoch, dass externe Investoren NASCAR seiner einzigartigen Kultur berauben könnten, was dazu führen würde, dass es unternehmerischer und sterilisiert wird. Würden die Stock-Car-Wurzeln, die NASCAR besonders gemacht haben, noch intakt sein, wenn Private-Equity-Firmen die Kontrolle übernehmen?
Tradition vs. Transformation: Was ist der richtige Schritt?
🔹 Das Argument für Private Equity: NASCAR erhält frisches Kapital, externe Geschäftsexpertise und einen Fahrplan für langfristiges Wachstum.
🔹 Das Argument, es in der Familie zu halten: NASCARs Seele bleibt intakt, während Ben Kennedy die Initiative für eine moderne Zukunft ohne Unternehmensinterferenzen leitet.
Dale Earnhardt Jr. brachte es perfekt auf den Punkt:
„Es geht um Vermächtnis – die Tradition des Sports fortzuführen und gleichzeitig eine neue Vision hinzuzufügen, um ihn voranzubringen.“
Die wirkliche Debatte dreht sich nicht nur um Private Equity oder Medienverträge – es geht um Führung. Wenn NASCAR in dieser sich verändernden Landschaft gedeihen will, benötigt es die richtige visionäre Führung an der Spitze. Und das könnte Ben Kennedy sein.
