Fernando Alonso sostiene che il limitato periodo di test pre-stagione fornito ai piloti di Formula 1 sia ingiusto e suggerisce che alle squadre sia consentito utilizzare entrambe le loro auto. Negli anni precedenti, a eccezione del 2022 quando sono state introdotte le ultime vetture ad effetto suolo, i test invernali consistevano in due sessioni di quattro giorni ciascuna. Tuttavia, ora è stato compresso in un unico programma di tre giorni in Bahrain, dove si svolge anche la gara di apertura della stagione. Questo cambiamento è stato visto come una misura economica. Tuttavia, il chilometraggio limitato si è dimostrato una sfida per i debuttanti nell’adattarsi, nonostante non ci siano nuovi arrivati nella griglia del 2024. Alonso, che sta entrando nella sua 21ª stagione in F1, ritiene ancora che un giorno e mezzo per pilota sia insufficiente. Ha espresso le sue opinioni, affermando: “Abbiamo un periodo di test molto limitato in Bahrain. Non c’è altro sport al mondo con tutti i soldi coinvolti e tutto il marketing e le cose positive che diciamo sulla Formula 1, e che è sempre più vicina ai fan, non riesco a capire perché non andiamo in Bahrain per quattro giorni, che potrebbero essere due e due per i piloti. Se vai a tre, che è un numero dispari, non puoi dividere tra i piloti. Non so perché non andiamo con due auto, perché siamo in Bahrain e corriamo lì la settimana successiva.” Le preoccupazioni di Alonso non sono uniche, poiché il pilota della Mercedes e direttore della GPDA, George Russell, ha anche supportato la sua proposta l’anno scorso. Russell ha dichiarato: “Personalmente, non penso che tre giorni siano sufficienti, perché devi considerare dal punto di vista del pilota, che è un giorno e mezzo per pilota. Riusciresti a immaginare Rafael Nadal che trascorre 12 settimane senza colpire una palla e poi partecipa direttamente agli Open di Francia con un giorno e mezzo di allenamento? Semplicemente non accadrebbe mai. Capisco e riconosco perché facciamo così. Penso che tre giorni con due auto sarebbe probabilmente un buon punto di partenza.”
Secondo la fonte motorsportweek.com
