A NASCAR acaba de lançar uma regra revolucionária, e isso está a agitar a garagem. Denominada a “Regra Kyle Larson,” esta política controversa reescreve o sistema de elegibilidade para os playoffs, punindo os pilotos que falham corridas por razões não médicas. Enquanto alguns a consideram um deterrente necessário, outros vêem-na como um abuso que pode arruinar temporadas de forma injusta.
Chase Elliott? Ele está totalmente a favor.
Mas porquê? E o que significa isto para Kyle Larson, cuja tentativa de competir na Indy 500/Coke 600 em 2024 inspirou diretamente a regra? Mais importante ainda, como é que pilotos como Denny Hamlin vão explorar esta nova realidade?
Como o Drama de Kyle Larson em 2024 Criou a Regra Mais Difícil da NASCAR Até Agora
O plano ambicioso de Kyle Larson para correr tanto na Indy 500 como na Coca-Cola 600 no mesmo dia era o tipo de bravura de motorsport à moda antiga que os fãs adoram. Mas Mãe Natureza tinha outros planos—um atraso devido à chuva em Indy forçou-o a perder o início da Coke 600, deixando-o dependente do sistema de isenções da NASCAR para se manter elegível para os playoffs.
Essa isenção foi concedida em 2024, mas em 2025? Nem pensar.
A Nova Regra: Um Jogo de Alto Risco para Cada Piloto
De acordo com a nova política da NASCAR, se um piloto perder uma corrida por qualquer motivo que não seja uma emergência médica, uma emergência familiar ou o nascimento de uma criança, ele irá:
- Perder todos os pontos dos playoffs—passados e futuros.
- Perder a oportunidade de ganhar o campeonato, mesmo com vitórias suficientes.
Isso representa uma mudança massiva em relação ao antigo sistema, onde as isenções eram concedidas livremente, muitas vezes sem grandes consequências. Para alguém como Larson, perder uma corrida devido a atrasos meteorológicos em Indy poderia ter completamente terminado a sua temporada sob estas novas regras.
A Opinião de Chase Elliott: É um Deterrente Necessário
Elliott, que se sentou com Bob Pockrass, não hesitou em defender a mudança:
“Como na situação do ano passado com Kyle [Larson], acho que isso teria tornado a decisão realmente direta, apenas porque eles nunca teriam arriscado isso.”
Tradução? Se esta regra existisse em 2024, a equipa de Larson provavelmente não teria arriscado o doubleheader de forma alguma.
Mais do que Apenas Indy: Uma Ação Contra Retaliações na Pista
Além de prevenir conflitos de agenda, a NASCAR está a usar esta regra para conter incidentes de retaliação—algo que Elliott conhece bem.
Em 2023, Elliott foi suspenso por provocar intencionalmente um acidente com Denny Hamlin em Charlotte. Sob o sistema de isenção antigo, essa suspensão de uma corrida não afetou a sua elegibilidade para os playoffs. Mas sob a nova regra? Uma má decisão pode arruinar uma temporada inteira.
“Acho que é mais um dissuasor,” explicou Elliott. “É um dissuasor adicional para ações na pista, seja o que for, que te possa meter em problemas.”
Em outras palavras, movimentos impulsivos agora têm consequências a nível de campeonato.
“Queres pensar nas coisas antes que algo aconteça,” acrescentou Elliott. “É uma boa forma de te fazer pensar duas vezes, porque isso poderia arruinar o teu ano se estivessem a correr bem as coisas antes disso.”
Denny Hamlin: O Mestre do Livro de Regras Já a Traçar Planos?
Enquanto alguns pilotos se preocupam com esta nova realidade, outros—como Denny Hamlin—já estão à procura de brechas.
Com o seu terceiro filho a caminho, Hamlin tem tecnicamente uma isenção automática se faltar a uma corrida. Mas será que outros pilotos vão tentar explorar o sistema? Poderemos ver ausências “médicas” convenientes a surgir no futuro?
Por agora, a garagem está dividida. A nova regra da NASCAR é:
✅ Uma forma inteligente de impor compromisso e disciplina
❌ Um excesso desnecessário que pode punir os pilotos por coisas fora do seu controlo
De qualquer forma, uma coisa é certa—os dias de isenções distribuídas como doces no Halloween acabaram.
