Dans le monde à haute vitesse de la Formule 1, les statistiques ne racontent qu’une partie de l’histoire, et selon Karun Chandhok, l’héritage de Fernando Alonso mérite une réécriture massive. L’ancien pilote de F1 a audacieusement affirmé qu’Alonso aurait pu—et aurait dû—avoir plus de championnats du monde que Max Verstappen, si le destin avait été différent.
Chandhok, en analysant la carrière d’Alonso, a souligné que l’Espagnol de 43 ans était à seulement huit points de devenir cinq fois champion du monde. Les chiffres ne mentent pas : la malchance, des saisons chaotiques et des erreurs d’équipe ont coûté à Alonso au moins trois autres titres qui auraient dû lui revenir.
Les Titres ‘Ce Qui Aurait Pu Être’
Alonso, double champion du monde avec Renault en 2005 et 2006, ne s’est pas arrêté à ces triomphes. Il a été douloureusement proche d’ajouter plus de trophées lors de plusieurs saisons :
- 2007 : Une saison chaotique chez McLaren a vu Alonso rater le titre d’un point seulement alors que Kimi Räikkönen s’emparait du championnat.
- 2010 : En conduisant pour Ferrari, Alonso menait la course au titre avant la dernière manche, mais a perdu à cause d’une stratégie de pit désastreuse à Abu Dhabi.
- 2012 : Un autre presque échec—Alonso était à seulement trois points de priver Sebastian Vettel de son troisième titre, malgré le fait que Ferrari alignait une voiture loin d’être la plus rapide sur la grille.
“Si vous regardez les statistiques, Alonso était à seulement huit points de devenir champion du monde à cinq reprises si les choses s’étaient passées en sa faveur en 2007, 2010 et 2012,” a remarqué Chandhok, soulignant à quel point les petites marges ont réécrit l’histoire de la F1.
La Pugnacité d’Alonso : Toujours Affamé à 43 Ans
Malgré plusieurs titres manqués, Alonso reste une force avec laquelle il faut compter, même en tant que pilote le plus âgé sur la grille. Contrairement à beaucoup de ses anciens rivaux qui ont pris leur retraite, le pilote Aston Martin est toujours en pleine forme à 43 ans, ne montrant aucun signe de ralentissement.
Chandhok a crédité l’obsession d’Alonso pour la course de sa longévité, en soulignant ses aventures en dehors de la F1, y compris le Dakar et Le Mans.
“Il aime sortir et courir le Dakar, Le Mans, et toutes ces sortes de choses, mais fondamentalement, sa vie tourne autour des tours de circuit,” a déclaré Chandhok, reconnaissant la passion pure d’Alonso pour le sport automobile.
Quelle est la suite pour Alonso ?
Bien que son passé soit rempli de presque réussites, l’avenir d’Alonso reste prometteur. Il a d’énormes ambitions pour la saison 2026, avec Aston Martin visant à devenir un prétendant au titre—surtout avec l’arrivée possible du maître ingénieur Adrian Newey.
Mais d’abord, toute l’attention est sur 2024. Alonso reste l’un des pilotes les plus compétitifs sur la grille, se battant toujours en tête malgré près de deux décennies dans le sport. Sera-t-ce l’année où il obtient enfin une nouvelle chance de gloire ?
Une chose est certaine : s’il y a un pilote qui refuse de laisser l’histoire le définir, c’est Fernando Alonso.
