Cadillac sta facendo un passo monumentale nella Formula 1, svelando piani per un impianto motori high-tech da 150 milioni di dollari a Concord, New Hampshire. Il progetto ambizioso mira a stabilire un centro di produzione e ricerca F1 all’avanguardia, rafforzando l’impegno di General Motors a competere sul palcoscenico del motorsport più grande del mondo.
Il Consiglio Comunale di Concord è pronto a discutere la proposta il 13 febbraio, con punti chiave all’ordine del giorno che includono contributi del governo locale per supportare lo sviluppo. Se approvato, il sogno di Cadillac in Formula 1 si avvicina un passo alla realtà, con la costruzione prevista per iniziare all’inizio del 2025 e la piena operatività entro il 2027.
Un Approccio a Doppio Hub: Concord e Silverstone
L’ingresso di Cadillac nella Formula 1 non è solo un gesto simbolico: è un impegno su larga scala per sviluppare un unita di potenza vincente e un telaio. Il produttore americano opererà due basi globali, con la fabbrica di Concord che guiderà lo sviluppo dei motori, mentre la struttura di Silverstone nel Regno Unito si concentrerà sul design del telaio e sulla costruzione dei veicoli.
Il nuovo impianto di 204.045 piedi quadrati a Concord sarà un centro di ingegneria all’avanguardia, dotato di:
- Pareti in calcestruzzo a sollevamento con eleganti accenti in vetro e metallo
- Struttura a due piani, completamente climatizzata per lavori di precisione
- Illuminazione ad alta intensità, avanzati sistemi pneumatici e infrastruttura dati in fibra ottica
- Accesso sicuro con cancello, spazi ufficio di alta qualità e un piano di produzione digitalmente integrato
Con un costo di $65-70 milioni, il sito di Concord diventerà infine il centro nevralgico del programma motori F1 di Cadillac, assicurando che l’unità di potenza di GM sia pronta a soddisfare le estreme richieste di prestazioni ed efficienza delle normative del 2026.
F1 Powerhouse in the Making: Le Ambizioni Motoristiche di Cadillac
Cadillac non sta solo costruendo una fabbrica: sta investendo pesantemente in R&D, produzione high-tech e talenti ingegneristici di alto livello. Il programma motori, il cui costo è previsto tra $75-85 milioni, si concentrerà sullo sviluppo di un unità di potenza ibrida all’avanguardia in linea con il prossimo cambiamento normativo della Formula 1.
Secondo i documenti del governo locale, l’obiettivo è avere il motore F1 di Cadillac operativo entro il 2028, una tempistica che si allinea con l’ingresso strategico di GM nel campionato.
La scala del progetto è enorme, con piani per assumere tra 300 e 350 ingegneri d’élite, specialisti nella produzione e esperti di R&D, offrendo stipendi medi di $100,000 a $125,000 all’anno.
La richiesta di finanziamento proposta di $743,453 si prevede genererà un reddito netto triennale di $131,198 per la città di Concord.
Accelerare lo Sviluppo Prima dell’Apertura della Fabbrica
Sebbene la struttura di Concord non sarà operativa fino al 2027, Cadillac non aspetta per iniziare i lavori. Lo sviluppo iniziale del motore è già in corso presso un sito General Motors all’interno del complesso Hendrick Motorsports—fornendo una casa temporanea per il progetto powertrain F1 di Cadillac fino a quando l’impianto dedicato non sarà attivo.
Il Futuro dell’Innovazione Americana in F1
Il compromesso di $150 milioni di Cadillac segna un momento storico per il motorsport americano, poiché GM entra nel mondo ultra-competitivo della Formula 1. Con la sua strategia a doppia sede, un centro R&D all’avanguardia a Concord, e una visione chiara per il 2028, Cadillac sta gettando le basi per una rivoluzione in F1.
Con la popolarità della Formula 1 in aumento negli Stati Uniti, Cadillac non si limita a unirsi alla griglia—punta a dominarla.
