Nissan a annoncé qu’il allait étendre l’utilisation de l’acier à faibles émissions de CO2 produit au Japon. L’initiative vise à augmenter la proportion d’acier à faible carbone utilisée par la marque sur le marché japonais par cinq fois d’ici l’exercice fiscal 2025, par rapport aux niveaux de 2023.
Cette mesure fait partie de la stratégie de Nissan pour réduire les émissions de CO2 de 30 % sur l’ensemble du cycle de vie de ses produits d’ici 2030, avec l’objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.
Pour atteindre ces objectifs ambitieux, l’entreprise a intensifié ses efforts de décarbonisation à toutes les étapes du processus, depuis l’approvisionnement en matières premières.
Actuellement, les pièces en acier représentent environ 60 % du poids d’un véhicule, et par conséquent, l’utilisation d’acier à faibles émissions contribue de manière significative à la réduction des émissions de CO2 tout au long du cycle de vie de l’automobile.
Une part importante des émissions de CO2 provient de la réduction du minerai de fer dans les hauts fourneaux. Avec l’acier vert, Nissan vise à réduire ces émissions en utilisant des matières premières provenant de minerai de fer à faible carbone ou en remplaçant le haut fourneau par un four à arc électrique.
Il convient de noter que Nissan a commencé à utiliser de l’acier vert dans les véhicules destinés au marché japonais en 2023.
