La guerre de la FIA contre le langage explicite en Formule 1 s’intensifie, et le Président Mohammed Ben Sulayem envisage désormais des mesures drastiques—y compris l’arrêt des diffusions radio en direct des équipes.
Avec des pilotes déjà pénalisés pour avoir juré lors de conférences de presse officielles, l’organe directeur pourrait pousser la censure à de nouveaux extrêmes, potentiellement en retardant les transmissions radio ou en les coupant complètement.
La position intransigeante de Ben Sulayem sur le langage en F1
Les pilotes de F1 ne sont pas étrangers aux échanges radio animés, souvent teintés d’émotion brute et non filtrée—surtout dans la chaleur de la bataille. Mais Ben Sulayem n’est pas impressionné.
Lors du sommet des officiels de la FIA en Espagne, il a clairement indiqué que de nouvelles restrictions pourraient être introduites :
“Continuons-nous et ensuite fermons-nous les radios de communication en direct ? Peut-être.
Les retardons-nous ? Peut-être. Il y a beaucoup de choses qui fonctionneraient maintenant avec notre promoteur.”
Cela fait suite aux pénalités de la FIA infligées aux pilotes pour avoir juré la saison dernière, avec Charles Leclerc condamné à une amende et Max Verstappen envoyé au Rwanda pour un événement d’engagement public.
La Punition de Verstappen : Un Coup de Pouvoir ou un Coup de PR ?
La punition de Verstappen pour avoir juré lors d’une conférence de presse de la FIA est devenue l’une des actions disciplinaires les plus commentées de la saison. Au lieu d’une amende, il a été envoyé au Rwanda pour participer à un événement communautaire soutenu par la FIA, un choix qui a initialement suscité des réactions négatives.
Ben Sulayem, cependant, insiste sur le fait que la punition n’était pas excessive :
“Quand il s’est assis—et il était nerveux—j’ai dit, que dirais-tu de te réinjecter dans la société, d’aller inspirer de jeunes filles et garçons au Rwanda ? Oh s’il te plaît, je vais le faire [a dit Verstappen].”
Selon le président de la FIA, Verstappen a embrassé l’expérience, s’engageant avec les jeunes fans et transformant ce moment en une histoire de PR positive.
Censure des Radios d’Équipe : Les Fans l’Accepteront-ils ?
Le plus grand changement potentiel à l’horizon est cependant la censure des radios d’équipe. Les diffusions radio en direct de la Formule 1 ont offert certains des moments les plus emblématiques du sport, allant de la célèbre tirade de Fernando Alonso sur le “moteur GP2” à “Laissez-moi tranquille, je sais ce que je fais” de Kimi Räikkönen.
Est-ce que retarder ou atténuer ces moments ruinerait l’expérience des fans ?
Tandis que Ben Sulayem soutient que maintenir le professionnalisme est essentiel, beaucoup croient que les échanges radio bruts et émotionnels font partie de ce qui rend la F1 si captivante.
Verdict final : La censure de la FIA risque d’aliéner les fans
La F1 est un sport intensément émotionnel et de haute pression. L’idée de pénaliser les jurons lors des conférences de presse d’après-course est une chose—mais surveiller les radios d’équipe en direct ? C’est une autre histoire.
Tandis que Ben Sulayem insiste pour traiter les pilotes comme ses “fils et filles”, certains fans voient cette répression comme excessive et frôlant l’abus de pouvoir.
La FIA n’a pas encore confirmé si elle poursuivra la censure des radios en 2025, mais si elle le fait, attendez-vous à une réaction sérieuse de la part des fans qui aiment le drame brut et non filtré de la F1.
