McLaren è tornata in cima e ora inizia la vera sfida. Mentre Lando Norris e Oscar Piastri si lanciano nella stagione di Formula 1 2025 come vincitori di gara e legittimi contendenti al titolo, la squadra affronta una battaglia completamente nuova: gestire due piloti ultra-competitivi che lottano per lo stesso premio.
Con McLaren che emerge come una forza di primo piano, il CEO della squadra Zak Brown ha chiarito—gli ordini di squadra non domineranno il garage, ma la disciplina sì. Come hanno dimostrato i precedenti punti critici come Monza, lasciare che i compagni di squadra corrano liberamente può essere un’arma a doppio taglio. Le posta in gioco è più alta che mai, e Brown sa che mantenere la pace tra Norris e Piastri potrebbe essere la differenza tra gloria e autodistruzione.
L’approccio McLaren: Lasciateli correre, ma stabilite le regole
La filosofia di corsa interna di McLaren è chiara: “Non siamo una squadra a una sola auto.” Brown e il team principal Andrea Stella hanno adottato un approccio trasparente e strutturato per garantire che il duo possa spingersi a vicenda senza che il caos esploda all’interno della squadra.
“Ci piace che i nostri ragazzi corrano. Penso che abbiamo dimostrato che siamo corridori,” ha detto Brown a James Allen On F1. “Abbiamo delle regole, e i piloti rispettano quelle regole.”
Tuttavia, ha ammesso che gli errori nella comunicazione durante il Gran Premio d’Italia dello scorso anno a Monza gli sono costati cari.
“Siamo entrati nella Curva 4, primi e secondi, e siamo usciti primi e terzi. Probabilmente ci è costato la gara. È stata colpa nostra, non dei piloti,” ha confessato Brown. “Non eravamo abbastanza espliciti nelle nostre istruzioni. È qualcosa che dobbiamo sistemare.”
Norris & Piastri: Rispetto o Rivalità?
La dinamica tra Norris e Piastri è rimasta cordiale—fino ad ora. Ma con la McLaren ora capace di lottare per il Campionato Costruttori e il Campionato Piloti, le tensioni inevitabilmente aumenteranno. Brown insiste che entrambi i piloti si rispettano, citando la disponibilità di Norris a restituire una posizione a Piastri come prova della loro solida collaborazione.
“In Qatar, gli abbiamo detto di non restituire il posto perché era così vicino, e l’ha fatto comunque,” ha detto Brown. “Questo dimostra il rapporto che hanno.”
Eppure, come ogni battaglia per il titolo nella storia della F1 ha dimostrato, l’amicizia dura solo finché entrambi i piloti non sono in diretta contesa per il titolo.
Tenersi i Lupi a Distanza: Gestire le Pressioni Esterne
Brown è anche ben consapevole che i media e il pubblico globale della F1 stanno cercando crepe nella lineup di piloti della McLaren. Sa che il primo grande scontro in pista accenderà le speculazioni su una guerra Norris vs. Piastri—qualcosa che la McLaren deve evitare se vuole portare a casa il trofeo.
“Non lasceremo che i media alimentino l’intensità,” ha dichiarato Brown. “Se succede qualcosa, tieni il casco, non parlare con nessuno per ora. Rilassati, parlane, e poi usciremo.”
Il suo messaggio è chiaro: la McLaren non permetterà a forze esterne di destabilizzare la sua sfida per il titolo.
La Strada verso un Titolo: Un Atto di Bilanciamento per la McLaren
Con Mercedes in difficoltà, Ferrari in ricostruzione e Red Bull che affronta tensioni interne, la resurrezione della McLaren potrebbe farla diventare la squadra da battere nel 2025. Brown sta già ponendo le basi per una corsa al titolo, e tenere Norris e Piastri sotto controllo sarà fondamentale per il loro successo.
Sono passati 26 anni dall’ultima vittoria della McLaren in un titolo Costruttori di F1, e 17 anni da quando un pilota in Papaya ha sollevato il trofeo del Campionato del Mondo. Ora, la McLaren ha la macchina, i piloti e la leadership—ma può evitare le insidie della rivalità interna?
Con entrambi Norris e Piastri affamati del loro primo campionato, la risposta a quella domanda potrebbe definire la stagione di Formula 1 2025.
