A McLaren conseguiu voltar ao topo—e agora o verdadeiro desafio começa. À medida que Lando Norris e Oscar Piastri entram na temporada de Fórmula 1 de 2025 como vencedores de corridas e legítimos candidatos ao título, a equipa enfrenta uma batalha completamente nova: gerir dois pilotos ultra-competitivos a lutar pelo mesmo prémio.
Com a McLaren a emergir como uma força de topo, o CEO da equipa Zak Brown deixou claro—as ordens de equipa não vão dominar a garagem, mas a disciplina sim. Como os momentos de tensão do passado, como Monza, mostraram, deixar os colegas de equipa correrem livremente pode ser uma espada de dois gumes. As apostas estão mais altas do que nunca, e Brown sabe que manter a paz entre Norris e Piastri pode ser a diferença entre a glória e a autodestruição.
A Abordagem McLaren: Deixem-nos Correr, Mas Definam as Regras
A filosofia interna de corrida da McLaren é clara: “Não somos uma equipa de um só carro.” Brown e o diretor da equipa Andrea Stella adotaram uma abordagem transparente e estruturada para garantir que a dupla possa pressionar-se mutuamente sem que o caos ecloda dentro da equipa.
“Gostamos que os nossos pilotos corram. Acho que mostramos que somos corredores,” disse Brown a James Allen On F1. “Temos regras, e os pilotos respeitam essas regras.”
No entanto, ele admitiu que erros na comunicação durante o Grande Prémio de Itália do ano passado em Monza lhes custaram caro.
“Entrámos na Curva 4, em primeiro e segundo, e saímos em primeiro e terceiro. Provavelmente custou-nos a corrida. Isso foi culpa nossa, não dos pilotos,” confessou Brown. “Não fomos explícitos o suficiente nas nossas instruções. Isso é algo que precisamos de corrigir.”
Norris & Piastri: Respeito ou Rivalidade?
A dinâmica entre Norris e Piastri tem permanecido cordial—até agora. Mas com a McLaren agora capaz de lutar tanto pelo Campeonato de Construtores como pelo Campeonato de Pilotos, as tensões inevitavelmente aumentarão. Brown insiste que ambos os pilotos se respeitam, citando a disponibilidade de Norris para devolver uma posição a Piastri como prova da sua forte relação de trabalho.
“No Qatar, dissemos-lhe para não devolver o lugar porque estava tão perto, e ele fez isso na mesma,” disse Brown. “Isso mostra a relação que eles têm.”
No entanto, como cada batalha pelo título na história da F1 já provou, a amizade só dura enquanto ambos os pilotos não estiverem em disputa direta pelo título.
Manter os Lobos à Distância: Gerir Pressões Externas
Brown está também muito ciente de que a mídia e o público global da F1 estarão à procura de fissuras na linha de pilotos da McLaren. Ele sabe que o primeiro grande conflito em pista irá acender especulações sobre uma guerra entre Norris e Piastri—algo que a McLaren deve evitar se quiser trazer para casa os troféus.
“Não vamos deixar a mídia aumentar a intensidade,” afirmou Brown. “Se algo acontecer, deixe o capacete, não fale com ninguém ainda. Relaxe, converse sobre isso e depois sairemos.”
A sua mensagem é clara: a McLaren não permitirá que forças externas desestabilizem o seu desafio pelo título.
O Caminho para um Título: Um Ato de Equilíbrio para a McLaren
Com a Mercedes a lutar, a Ferrari a reconstruir-se e a Red Bull a enfrentar tensões internas, a recuperação da McLaren poderia torná-la a equipa a vencer em 2025. Brown já está a preparar o terreno para uma corrida ao título, e manter Norris e Piastri sob controlo será crítico para o seu sucesso.
Já passaram 26 anos desde que a McLaren venceu pela última vez um título de Construtores da F1, e 17 anos desde que um piloto em Papaya levantou o troféu do Campeonato Mundial. Agora, a McLaren tem o carro, os pilotos e a liderança—mas conseguirá evitar as armadilhas da rivalidade interna?
Com ambos Norris e Piastri famintos pelo seu primeiro campeonato, a resposta a essa pergunta pode definir a temporada de Fórmula 1 de 2025.
